金陵船厂船顺利试航，全力推动质效提升新征程

慧正资讯：6月12日，南京金陵船厂有限公司为土耳其DENSAY公司建造的第三艘64000吨散货船顺利试航。

该船总长199.9米，型宽32.26米，型深18.5米，航速14.4节，是广受市场青睐的新一代绿色环保船型。

6月11日，南京金陵船厂有限公司为安吉物流股份有限公司建造的首艘2300车位汽车滚装船顺利试航。

该船型是由上海船舶研究设计院（SDARI）根据国内水路商品车滚装物流特点，结合安盛船务需求，是继2000车位PCTC”安吉21“和”安吉22“成功合作之后，应用了最新的生产技术，针对当前滚装运输市场情况做出相应的升级和调整后，完成的又一次优化，拓展的船型。该船在装载能力、动力配置、节能降阻、轻量化、舒适性、操纵性、船舶外观等方面均较上一代同类船型全面优化升级，船舶营运更经济、更高效，航行更安全、更绿色、更智能。

行业动态

6月15日，芜湖造船厂有限公司举行28000吨双相不锈钢化学品船下水仪式。该船长177米、型宽27.5米、型深14米，设12个液货舱，双底双壳，单机单浆，常规动力推进系统；适用于载运II类，III类化学品和成品油等货物，入级船级社，是目前我国入级CCS船级社单一船级、吨位最大的双相不锈钢化学品船。

6月14日，极地科考破冰船“雪龙2”号完成了常规试航所有测试项目，试航结果显示，“雪龙2”号的安全性、经济性、操纵性全面达到预设目标，船舶空船重量控制、振动噪声、总体布置综合考虑、抗风稳性及配载、电站负荷和油耗、动力系统可靠性以及生活环境舒适度均达到国际先进水平。

6月12日，大连中远海运重工为中远海运特运建造的6.2万吨多用途纸浆船N1004、N1005同时切板开工。该系列船舶设置6个货舱，均采用箱型结构，舱口尺寸与货舱内部相同；船舶舱盖设计分为液压折叠式和背载式两种，其密性更好，非常适合装运纸浆。货舱配备除湿设备，可满足全船纸浆的除湿要求，保证纸浆运输质量。