昆明轨道交通4号线全线29座车站全部顺利封顶！

8月12日，昆明市轨道交通4号线火车北站主体结构顺利封顶，标志着4号线全线29座地铁车站全部封顶。建成后的火车北站将实现昆明市轨道交通4、5号线同台换乘，与2号线通道换乘，成为云南省最大的地铁枢纽站，连通昆明地下交通，便利市民出行，加速昆明经济发展。

4号线火车北站地铁站为地下4层16m岛式站台车站，车站长345m，基坑开挖深度约38.6m，地连墙深度72m。该车站是昆明市首个4层地铁车站，也是昆明在建体量最大、基坑开挖最深的地铁车站。目前，昆明轨道交通4号线除实现全线车站封顶外，全线60个单线区间已贯通57条，4号线工程已全面进入站后机电设备安装、铺轨及车站装饰装修施工阶段。

在施工过程中，鉴于基坑边缘距离铁路住宅小区仅7.5m，为保障施工安全、防止施工噪声扰民，项目部在地连墙施工过程中，通过创新采用先进的分布式光纤技术并引入钢支撑伺服系统、在临近居民区增设声屏障等方式，有效减少了噪音对居民的影响。同时，在面临体量大、风险高、工期紧、任务重等内外部重重压力下，项目部积极发挥党员模范带头作用，通过优化施组方案、创新科研工法、深化“幸福项目部”建设、培育新时代产业化工人，带领上千名工人挑灯夜战，启用30台机械设备昼夜施工，在安全质量持续受控的前提下，创下了月均施工20幅超深超宽地连墙（最高7天完成6幅）、月均完成10000方混凝土浇筑施工（接近一个标准地铁站的总方量）、222天完成4层地铁车站主体结构施工（车站主体施工时间）的记录，仅历时607天就实现了主体结构封顶（从基坑开挖到主体结构封顶时间），为4号线全线按期通车运营奠定了坚实基础。

昆明轨道交通4号线是财政部公示的第二批PPP示范项目，是昆明市政府实施的第一批轨道交通PPP项目，也是中国中铁首个落地的城市轨道交通PPP项目。

4号线全长43.396KM，设29座车站（新建28座），2座停车场、1座车辆段，起于昆明主城区西北部金川路站，止于呈贡新城昆明南火车站，途径五华、高新、盘龙、官渡、经开、呈贡6个区，是昆明市一次性建设和开通运营里程最长的项目，建成后将支持着城市西北至东南以及呈贡新区发展轴的形成。