70560吨！日本首次向中国购买液化天然气 意味着什么？

慧正资讯：据媒体8月29日报道，为了降低能源的进口成本，日本于今年7月向我国买下70560吨液化天然气，消息人士指出，这批天然气是从中海油公司经营的海南码头发运的，到达日本名古屋附近的一个码头，同时也是日本史上首次从中国进口液化天然气。

报道指出，当前日本的能源进口成本可以说是高居不下。日本7月份液化天然气需要花费9.50美元/每百万英热单位的平均进口成本。对比之下，从中国进口LNG的成本仅为每百万英热单位5.8美元。据悉，日本当下正处于用电高峰期，电力公司也急于补充燃料库存，用于空调发电。情急之下，日本想到了同样对液化天然气有旺盛需求的中国。

数据显示，2018年全球各国LNG进口增量为2700万吨，其中，中国LNG净进口增量为1600万吨，占全球增量的59.26%，位居世界第一。而日本虽在LNG的增量上不及中国，但在液化天然气进口量达8240万吨，却也占据世界第一大LNG进口国的地位。

然而，同为天然气需求大国，为何中国却有余力对日本出售LNG呢？据了解，多年以来，我国一直在寻求能源进口的多元化，以2018年为例，我国进口了超25个国家的LNG能源。此外，为了确保我国有稳定的天然气来源，我国还不断与各国签下供气合同。据了解，早在2014年中俄双方就签署了总价值超过4000亿美元、年供气量380亿立方米、期限长达30年的中俄东线天然气购销合同。

除了扩宽天然气进口来源，此外，我国还不断发展天然气的供应设施。随着中国天然气进口量逐年增加，中石化作为我国天然气产供销体系重要渠道之一，一直在大力提升设施负荷，使月接船量维持高位运行。据了解，中国石化天津LNG接收站，一期设计建设接转能力600万吨/年，相当于80亿立方米天然气。

去年，我国与俄罗斯的亚马尔LNG（液化天然气）等大型项目进展顺利。今年上半年，我国在中亚地区投产的天然气管道也向中国市场输送了超过230亿立方米的天然气。至此，此管道已经在双方的合作下成功运作了9年。业界看来，中国此番能对日本出口液化天然气，意味着我国的液化天然气市场灵活性正在日益增加。