高温刺激中东燃料油消费 新加坡市场重新稳固

来源:燃料圈 2019-09-06 09:05

慧正资讯:韩国S-Oil在其RFCC装置恢复运转后不会继续在现货市场上出售燃料油,而当周新加坡进口量的暴涨则是由于船货到港时间分布的不均所致。

往前看,由于ARA货物套利经济性不佳,再加上美国炼厂开工回升,其二次装置对燃料油的进料需求稳中有升,导致未来西方到新加坡的货物流量仍会维持在相对低位。当前市场预计7月份新加坡接收的西方套利船货量约在250万吨,虽相较6月小幅回升,但相比1-4月份400万吨/月的水平依然降幅明显。另外,中东地区当前已进入炎炎夏季,在科威特气温甚至逼近50摄氏度,高温刺激了沙特等国对燃料油(作为电厂原料)的需求。受到直接影响,富查伊拉燃料油库存在上周大跌13%至1021.3万桶(11月26日以来的最大跌幅),背后主要是因为中东各国出口到该港口的量大幅缩减,不仅如此,沙特还在地中海及富查伊拉等地采购燃料油,进一步推动了当地库存的去化。发电高峰的影响远不仅限于富查伊拉,新加坡也将明显感受到来自中东船货供应的收紧,根据Kpler提供的船期信息,6月份从中东到新加坡的到货量仅为37万吨,相较5月份的126万吨降幅巨大。总而言之,供应端的收紧仍是当前支撑新加坡月差结构的重要因素,而从需求端来看,船燃终端消费在近期经历小幅恢复后基本保持平稳,船用油升水徘徊在4美元/吨左右的水平,此外中东局势的恶化会驱使一些船东避开富查伊拉港加油,对新加坡当地的船燃消费有额外的利好效应。总的来说,新加坡基本面短期内将继续在供需两端支持下改善,燃料油月差与裂解价差很可能会维持稳中有升的势头。

风险:船舶脱硫塔(预定)安装数量超预期增长;受污染乌拉尔原油被大量出售给发电厂;伊朗燃料油走私量大幅回升。

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