2019千亿省级交通投资集团新排名

来源:基建通 2019-09-06 09:54

慧正资讯:省级交通投资集团的经营趋势,从总资产、营收、利润、现金流、人均收入、负债率等方面,做经营对比研究,2019局势又有怎样的变化呢?

ps:本文所有数据来源于企业2018年公开年报,由于新重组的个别省级交通集团未上传年报,故不计入本轮PK。

总资产

2018年,不少省份通过合并、重组,对本省交通投资领域进行了大刀阔斧的国企改革,最直接的影响就是总资产的大幅增加。而这一变化,直接导致了全国省级交通投资集团大排名的重新洗牌。

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山东高速,以6145亿的身家稳坐第一,依然很能打。以重组起家的山东高速,是重大资产整合的老手,去年不仅控股成立了山东渤海湾港口集团,负责整合东营、潍坊、滨州三市港口,还将把山东铁建、济青高铁、鲁南高铁、山东铁路发展基金等公司股权划转给新成立的山东铁投集团,自己当控股股东。反正不管怎么腾挪,国有资产能保持稳定增长就是好的!

江苏交通控股,总资产从第9飞升到第2名,增长率高达55%,又有怎样的秘诀呢?2018年,江苏交通控股集团纳入报表的新成员有100多家,大多是通过股权划转而来。18年5月,该集团通过增资,将现江苏铁路投资发展有限公司改建为江苏省铁路集团有限公司,由此,总资产1500亿的江苏铁投集团横空出世,江苏交通控股集团占股89.91%。

2018年,广西对辖区内6大直属国企直接合并为3家,其中,广西铁投整体并入广西交投。因此新的广西交投集团身家瞬间上涨至3657亿,从第13名跃居第9名。

甘肃公航旅总资产名次从第7上升到第三,原因之一也是合并了26家企业,包括新重组的甘肃省公路交通建设集团。巧合的是,2018年甘肃省也将原投资集团铁路公司,改建为甘肃铁投集团,不过跟甘肃公航旅没有半点关系。

而其他集团总资产排名,相较上年,就没啥看点了。

营业收入

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话说打江山容易,守江山难。即使身家再大,也得开门做生意,不是?那营收方面的洗牌,就更有意思了。

尽管都呈上升趋势,但一山更比一山高。云南建投被浙江交投反超,拿下营收第一名宝座。

四川铁投被甘肃公航旅反超、广东交通集团被云南交投反超、湖北交投被广西交投反超,分别互换位置。

利润总额

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做生意最重要的肯定是盈利能力了。

利润总额第一名再一次荣归江苏交通控股集团,从117亿涨到152亿,非常可观。

江西高速集团利润总额增长率高达187%,名次高升到第六。河北交投增长率119%,名次上升3个位次!

而浙江交投、河南交投、湖北交投、四川铁投、甘肃公航旅、重庆高速集团6家单位,不知何故,利润总额相对上年都不同程度的减少了。

净利润

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净利润的排名和利润总额差不多。江苏交通控股集团拿到了第三个第一,以120亿的净利润傲视群雄。

河北交投集团净利润率涨了650%,江西高速集团涨了284%,可喜可贺!

而浙江交投、河南交投、湖北交投、四川交投、甘肃公航旅、重庆高速集团、四川铁投等,净利润较上年有所下降。

资产负债率

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以上所有千亿交通投资集团,负债也都是上千亿的,负债率也普遍较高,当然这是交通基建行业的特殊性决定的。

2018年,城投企业因为负债过高、现金流告急,而接连爆雷的事例不在少数。而放眼交通投资领域,虽无爆雷,但许多企业内部其实早已不堪重负,业主拖欠工程款的例子不胜枚举。

于是多数企业在过去的一年都开始着手降负债。广西交投集团负债率从71.36%降到66.57%,幅度最大。

不过光看负债率,并不足以评估企业的风险性大小,还要结合现金流来看。

现金流

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PPP模式盛行的当下,现金流尤为重要,只有充裕的现金流,才能支撑企业高负荷的运转。目前来看,所有企业的账面资金都算可观,风险可控。

人均营收

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人均营收,体现一个企业的人均生产效率。广西铁投合并到广西交投集团后,企业总人数从1.1万上升至1.57万,人均营收也因此下滑不少。

甘肃公航旅职工涨了6000人,四川铁投涨了3000人,浙江交投涨了8000人,云南交投涨了5400人,重庆高速涨了3000人,除了正常入职的以外,多数是重组整合而来。

随着国企改革的纵深处发展以及基建市场的火热,各大省市都需要一个能统筹各方资源的巨无霸交通投资集团,这也是企业发展的必然趋势。

2019年1月20日,黑龙江省交通投资集团有限公司揭牌成立,现资产规模达2246亿元。

3月28日深圳铁投集团成立,隶属于深圳地铁集团,标志着深圳地铁集团改革发展取得又一重要成果。深圳铁投定位于“铁路基础设施投融资、建设和运营平台,铁路建设综合开发平台和发展支撑服务平台”,承担着深圳地铁集团投资建设国家铁路、城际铁路、铁路枢纽场站及综合交通枢纽等项目合资合作窗口作用。

7月10日,广东省政府正式批复《省铁投集团、省基金管理公司改革重组方案》,同意将广东省基础设施投资基金管理有限责任公司60%股权无偿划转至广东省铁路建设投资集团有限公司,广东省基金管理公司成为广东铁投的控股子公司。

7月26日,重庆铁路投资集团正式成立,注册资本为279.12亿,主要经营国家和地方合资铁路、城际铁路项目的投融资、建设、运营管理等业务。

随着新成员的加入,省级交通投资集团的竞争将更加激烈。

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