关于天津渤化环氧丙烷燃料油处理装置项目的相关信息

慧正资讯：近日，天津大沽公布了《天津渤化化工发展有限公司“两化”搬迁改造项目—环氧丙烷燃料油处理装置项目”环境影响报告书》，报告书中对于其环氧丙烷燃料油处理装置的相关内容进行了详细介绍。特将环氧丙烷项目相关内容做简单整理如下。

环氧丙烷燃料油焚烧装置项目设立的原因

《天津渤化化工发展有限公司“两化”搬迁改造项目环境影响评价报告书》（以下简称“原报告书”）于2016年编制完成，并与2016年6月17日得到天津南港工业园区环境保护局的批复。原报告书中，环氧丙烷项目采用PO/SM工艺过程中产生的6种燃料油作为副产品外售。后2016年《国家危险废物名录》更新，PO/SM工艺过程中由乙苯精馏塔、甲基苯甲醇脱水反应单元及苯乙酮加氢单元重油塔分离得到的重馏分即燃料油，属于危险废物，故公司将项目总图布置进行局部优化调整，明确燃料油由专门焚烧炉装置处理且单独履行环评手续，将原报告书在2018年12月进行重新编制，为《天津渤化化工发展有限公司“两化”搬迁改造项目环境影响调整报告》（以下简称“调整报告”），并进行了备案。整体搬迁项目正在建设中，预计于2020年8月底竣工。公司前期环保手续履行情况如下。

环氧丙烷项目

调整报告中明确列出了整个项目的在建工程内容，其中环氧丙烷项目建设内容如下：

在建工程20万吨/年环氧丙烷联产45万吨/吨苯乙烯单体（共氧化法）装置，原料为乙苯、丙烯和氢气，主要产品为环氧丙烷、苯乙烯，副产品为丙二醇（0.44万吨/年）。其中环氧丙烷产品部分作为聚醚多元醇原料，其余外售。苯乙烯产品部分作为聚合物多元醇原料，其余外售，丙二醇产品外售。

相关产品的储罐设置如下：新建燃料焚烧装置为PO/SM装置的一个子单元，用于焚烧处理PO/SM装置产生的危险废物燃料油及燃料气。渤化厂区原在建项目所需蒸汽出工艺装置副产外均由华电南港热电厂提供，本项目在焚烧炉装置后端设置一套余热炉，利用高温焚烧尾气产生的余热副产高压过热蒸汽，替代部分外购蒸汽供PO/SM装置使用，达到节约能源的目的。

本项目燃料油焚烧处理的特点是：（1）燃料油成分均为烷烃或芳烃类，不含氟、氯及重金属元素；（2）焚烧炉装置配套余热锅炉，利用高温的焚烧尾气产出高压蒸汽供PO/SM装置使用，不是专门的危险废物焚烧设施，燃料仅限于PO/SM装置副产的燃料油、燃料气及需要辅助的天然气。

本燃料油焚烧炉项目目前正处于在建过程中，预计于2019年12月竣工。同时，相关人士表示，环氧丙烷项目很有可能于2020年初投入使用，届时目前正处于生产运行中的天津大沽氯醇法制环氧丙烷装置将停产，国内环氧丙烷产能及分布将会随之发生改变。此外，《环氧丙烷燃料油处理装置项目环境影响报告书》中对于该项目的工艺流程、主要污染源、污染物排放、地理位置、自然及生态环境、环境风险、经济损益分析、环境管理与检测等都做出了详细说明。