世纪洪雨助力北京大兴国际机场

世界上最大的钢铁“凤凰”凌空展翅

大兴机场的体量之大超乎你的想象相当于63个天安门广场大小是首都机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和规划远期7条跑道，年客流吞吐量1亿人次，飞机起降量88万架次是世界上规模最大的单体航站楼！

作为北京新机场工程项目的建设参与者之一，行业领先的防水材料及混凝土添加剂供应商——北京世纪洪雨科技有限公司，凭借其技术创新和丰富的实践经验，为新机场建设提供了专业的解决方案，该项目应用的混凝土防水剂为我司供应，分别应用在机场跑道、墩身、桥梁等重要工程部位。

同时，机场坐落在首都北京、天津、河北省交界地带，地势相对低洼，对机场跑道的材料应用提出了更高的要求，并且大兴机场以节能降耗，绿色发展为目标，供应的产品都必须严格满足这一要求。世纪洪雨所研发生产的水泥防水剂严格契合了以上要求，该产品充分起到了补偿收缩和张拉钢筋产生预应力以及充分填充水泥间隙的作用，高效的抗渗功能，在增强混凝土强度的同时，堵塞混凝土内部毛细孔通道，有效防止混凝土开裂，保障新机场每日庞大的运输承载量，为中国奇迹保驾护航！

北京大兴机场到底长啥样？从空中俯瞰，是“凤凰展翅”般的造型，当然，看起来好像也有点像“海星”。仔细看航站楼屋顶的色彩，跟夕阳下的紫禁城琉璃瓦一样的颜色，与坐落在北京的古代皇家宫廷建筑遥相辉映。

大兴机场相当于25个标准足球场大小的主航站楼，之所以建得这么大，是因为这座机场年规划客运量达4500万人次，6年后更是会变成7200万人次！

围绕主航站楼这个中心，有呈放射状、依次排开的五根指廊，这是旅客通过安检后休息及登机的地方。

相比于首都机场T3航站楼“一”字型设计，大兴机场“五指廊”设计缩短了乘客步行时间。从出发层到最远的登机口只有600m，仅需步行8分钟。走进航站楼内部，室内色调主要以白色为主，为了让阳光洒满整个机场，航站楼一共使用了12800块玻璃，白天室内几乎不需要照明灯光。

光是屋顶就使用了8000块玻璃，而且形状都不一样，这些玻璃形成一个巨大的六边形天窗。机场室内最富创意的就是造型独特的C形柱，整个屋顶仅用8根C形柱来支撑。C形柱上端开阔，直径23米，随着高度下降而不断收缩，底部的直径只有3米，将很多跃动的线条一路引导到地面，连通了跨度近50米的屋顶和地面。

大兴机场也是国内首个采用双层高架桥设计的机场，双层桥分别对应航站楼的第三层和第四层，国际出发走上层，也就是第四层，国内出发上下两层均可。

充满科幻感的外形与室内大胆的设计、灵动的曲线融为一体，即使没有任何建筑学背景的人来到这里，也会感受到这座机场的美。