宁波市交通运输协会会长牛小华：船舶涂料对环境友好型涂料的需求快速提升

慧正资讯：改革开放40年以来，我国经济发展进入高速增长转向高质量发展阶段，作为国民经济支柱的中国交通运输产业正全速驶入绿色环保的高质量发展的新阶段。为了贯彻落实《中国制造2025》、《工业绿色发展规划（2016－2020年）》，宁波市经信委《2025行动规划》和《“246”工程》，全面推动交通运输产业供给侧结构性改革，打造产业发展新生态，上下游聚力融合，涂料、涂装全面升级。

随着中国成为全球最大的交通运输生产和消费国，汽车零部件行业和船舶发展迎来大机遇与挑战，汽车零部件行业和船舶生产离不开涂料与涂装，如何使涂装环节更加环保、降低对环境的污染、减少排放量，建立友好的生态环境是新时代发展的重要战略。9月19日，借“绿色创赢 智造升级”2019中国（宁波）首届汽车零部件与船舶涂料涂装上下游产业链发展论坛的契机，买化塑创新者沙龙第一次走进宁波，宁波市交通运输协会会长牛小华作为沙龙嘉宾，也应邀出席了此次沙龙。

宁波市交通运输协会会长牛小华

牛会长介绍到：宁波交通是市委市政府非常重视的一个经济领域，宁波提出一个概念叫交通经济，交通行业覆盖面非常广，像集卡车，轨道交通，航运，堆场，仓库，仓储等等一系列，也包括交通工程。宁波位于三江汇流的地方，自古就有“三江六岸”之说。在宁波你可以看见各种各具特色的跨江大桥，这些桥的维护需要用到防锈涂料。所以交通产业和涂料的关系是非常密切的。

宁波是世界第四大港口城市，繁忙的港口需要集卡车作为重要的运输工具，宁波有1万多辆集卡车，集装箱码头就有超过2000辆集卡车，体量是非常大的。

水性涂料在汽车零配件上现在应用的比较广泛，海运与陆运不同，海洋由于水分大，盐分大，腐蚀性强，对表面涂层的要求也更高。航运企业在维修、购买新船的时候，对船舶涂料的需求量很大，在环保压力下，如何提升水性涂料、环境友好型涂料的应用领域也是船舶制造公司要面临的挑战。

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