马来西亚取消2个中石油管道项目

慧正资讯：据新加坡《联合早报》报道，马来西亚财政部长林冠英日前表示，正在与中国进行谈判，希望收回已经支付给中石油管道局工程有限公司的马来西亚多元石油产品输送管道（MPP）和沙巴天然气输送管道（TSGP）两个项目的预付款83亿令吉（约合142亿元人民币）。

马来西亚多元石油产品输送管道及沙巴天然气管道计划，是马来西亚前总理纳吉布振兴马来西亚计划的一部分，纳吉布希望通过在马来西亚西海岸和沙巴地区修建通常1200公里的石油和天然地输送管道，改善当地的基础设施条件，并为下一步发展大规模发展石油炼化产业进行准备。两个工程于2016年11月交由中国石油管道局工程有限公司（CPP）承建。

马来西亚是东南亚第二大油气生产国，已探明36亿桶原油，天然气储量1.18万亿立方。大规模修建石油天然气管道，对于提高马来西亚石油天然气产业的生产效率是十分有利的。

马哈蒂尔政府在2018年就已经正式宣布取消了这两个石油天然气管道项目。当时给出的理由是，这两个项目的合同已经签订两年多，中方承包商的工程只完成了13%多一点，而纳吉布政府却已经将88%的合同款支付给了承包商，这背后可能存在贪腐问题，需要进一步调查。马来西亚财政部长林冠英表示，“当我们去到实际地点，甚至无法找到一根螺丝，但他们已经获得83亿令吉付款。付了钱工程却没有展开，我们需要一个解释”。

工程取消之后马来西亚当局就在积极行动，想要收回已经预支的工程款。7月初，马来西亚政府向汇丰银行马来西亚分行下令，直接将中石油管道局公司在该银行账户上的10亿林吉特（约合18亿元人民币）直接转移至马来西亚政府的全资公司苏里亚战略能源有限公司。这就是马哈蒂尔所说的，已经收回了10亿令吉预付款，其实就是一种不顾商业规则的明抢行动。

马来西亚为什么在上次行动中只收回了10亿令吉，不是中石油管道局公司账面只有那么多钱，也不是马来西亚还有所顾及，主要是因为这两个管道项目85%的资金是由中国进出口银行贷款提供的，另外15%是由马来西亚通过伊斯兰债券筹集的。预付83亿令吉的15%，大约是12亿令吉，马来西亚方面收回的差不多了，剩下的部分其实主要是马来西亚政府对中国进出口银行的债务，只能通过谈判的方式进行解决了。

马来西亚这次派出的谈判代表还是马来西亚前财政部长达因，此人是马哈蒂尔的心腹，在今年4月份与中资企业的谈判中，已经将马来西亚东海岸铁路的造价从655亿令吉压缩至440亿令吉，为马来西亚节省了215亿令吉（约合360亿元人民币），深受马哈蒂尔的信任。接下来的谈判，马来西亚将与中石油重点协商确定中资企业已经投入的资金规模，做出一定的赔偿。不过一家企业与一国政府谈判，损失已经是无法避免的了，只是看损失究竟有多大罢了。