汪庆周：数字化变革引领船舶行业智能化发展

慧正资讯：在享有盛誉的中国国际海事技术学术会议和展览会（Marintec China）期间，ABB《Charge!》杂志的记者借着庆祝海事展创办40周年之机，与ABB中国涡轮增压业务单元负责人汪庆周先生进行了深入交流，了解中国船舶产业的相关情况及与会者所关心的最迫切的问题。

ABB中国涡轮增压业务单元负责人汪庆周

如火如荼的行业变革

汪庆周先生在接受专访时指出：与韩国和日本一样，中国是世界上最大的造船国之一。在船舶建造集中的华东地区举办Marintec展会赋予了其特别重要的意义：从许多方面来看，Marintec已成为全球最具规模和影响力的海事盛会。”

作为仅次于美国的世界第二大经济体，中国在制造业方面已经是世界第一，而其经济将会继续保持增长。汪庆周先生说：“在制造业方面，海洋工程装备和高技术船舶作为十大重点发展领域之一，在中国是受到特别关注的。中国政府正在投入额外的资源，以确保其有序发展。”

他解释道：“中国富有远见的‘一带一路’计划投资超过1万亿美元，用于建设国家的贸易基础设施，在中国与亚洲其他国家、非洲和欧洲之间建立起陆地和海洋高速通路。这些变化和创举正在如火如荼地进行着。”

在中国，五分之四的出口通过海运完成。他指出，在集装箱运输领域，主要航线是从中国到美国的东海岸和西海岸，以及到欧洲的航线。而在区域内，主要业务是沿海直达日本、韩国和南亚。

但中国强大的制造实力也意味着其对进口原材料有着旺盛的需求。汪庆周先生说：“众所周知，中国是世界上最大的铁矿石进口国。来自澳大利亚、巴西和非洲的一些矿产资源丰富的国家的入境巨轮将铁矿石运往中国的钢铁厂，来自中东、非洲和南美洲的油船为炼油厂提供原料，来自澳大利亚及俄罗斯的天然气运输船为中国各地提供清洁燃料，以及其它原材料源源不断运抵中国，使中国的制造业和基础设施建设得以健康发展。强劲的需求意味着在中国的主要港口，靠岸船舶的国际化水平一直很高。” 

船舶行业的“不确定性”

尽管如此，汪庆周先生认为，业内人士还是感到了不安。他说：“如果现在让我用一个词来形容这个行业，那就是‘不确定性’。”这种不确定性有几个原因。 “目前供需仍然不平衡，运力过剩。” 汪庆周先生解释说，“目前还不清楚这种不平衡是否会在不发生重大风险的情况下实现自我调整。”“二是排放监管力度的加大。这是来自国际和国内的双重压力。一方面，国际海事组织正在执行越来越严苛的指标。另一方面，我国政府也正在推进绿色经济措施。这些指标和法规意味着许多现有船舶将需要改装或加装设备。”汪庆周先生继续解释道。

此外，其他经济领域的变化也会引起我们的警惕。汪庆周先生指出：“例如，中美贸易战对制造业的打击已经显现，船东们对于最终的结果难以预料，所以很难做出决定。” 

汪庆周先生同时表示：“当然，在ABB，我们非常希望能帮助我们的客户在困难时期实现可持续的发展。我们对贸易战、国际法或重大经济变化无能为力，但我们可以帮助客户更好地利用其资产。涡轮增压就是通过提高发动机效率，使其在实现更高目标的情况下消耗更少的燃料，这毫无疑问能帮助我们的客户满足排放指标并提高盈利能力。”

数字化引领船舶行业发展

数字化是今年Marintec展会的一个重要主题。在汪庆周先生看来，在这个领域，ABB的数字化产品可以使船东和船队管理者的工作更加智能化。“ABB Ability™ Tekomar XPERT for fleet是一个非常强大的工具，可以用来衡量船舶性能如何，并指导做出有关发动机运行状况和船队性能的明智决策。你可以了解船队中所有船舶的情况，从而决定如何充分利用资源。”

展望未来，汪庆周先生认为，数字化技术将进一步帮助船舶行业降低成本，尽管其步伐相比其他一些行业要慢一些。他表示：“我们所处的是一个相对保守的行业，对我们的客户及其客户而言，可靠性是最重要的价值。这意味着规避风险是他们最关注的事，因为任何损害他们可靠性声誉的事都会对其业务发展产生非常负面的影响。”“因此，我预计在近几年，譬如在风险因素完全消除之前，无人驾驶船舶不会成为海运业的主流。不过，在有些由人为错误导致问题概率很高的操作中，自动化和数字化能提高可靠性。因此，我相信各种流程和功能的自动化和数字化程度将会不断提高，这将有助于船舶行业提高可靠性、安全性并降低运营成本。”