广涂协涂装分会叶均明：推动绿色发展 才能谋求更佳的质量效益

慧正资讯：12月17-18日，以“绿色发展 联动创新”为主题的2019广东绿色工业涂料涂装发展大会在广东佛山召开。会议由广东省涂料行业协会主办，下游工业涂料用户、涂料生产企业、原材料供应商、涂装设备供应商及环保治理企业齐聚大会现场，探讨绿色环保涂料的技术性能和涂装施工工艺要求，分享各种最新成膜物、助剂、防锈颜料、工业色浆等原材料在绿色环保涂料领域的应用情况。

18日上午，广东省涂料行业协会涂装分会理事长叶均明围绕“环保涂料的方向与发展，涂装自动化与智能化的发展，VOC废气处理”，在大会现场作《2019 广东省绿色工业涂装发展报告》。

2018年广东省规模以上涂料企业累计产量394.28万吨，同比增长5.0%，继续稳居全国第一。其中，建筑涂料占45%，木器涂料占40%，工业涂料占15%。

叶均明指出，推动绿色发展，才能谋求更佳的质量效益，油性改水性是大势所趋，涂料行业必将走向环保、水性化的道路。水性涂料是以水作为溶剂或分散介质的一类涂料，在建筑涂料领域已普遍采用。汽车涂装作为工业涂装的一个重要领域，在欧洲从底漆、中涂到面漆基本实现水性化。但在一般工业涂装领域，包括防腐涂装领域，仍大量使用溶剂型涂料，显然和环境保护法日益强化，人们普遍重视环境保护的今天很不和谐。在可能的情况下用水性涂料代替溶剂型涂料是必然趋势。

喷涂水性涂料对环境条件（主要是温度、湿度）的要求与油性涂料相比存在一定的差别。在喷漆室中喷涂水性涂料时，水变成水蒸气体积膨胀1244倍，可以使喷漆室中的湿度瞬间升高，当湿度达到90%以上时涂膜会流挂，喷漆室内外温差较大时喷漆设备易结露，导致设备漏电，所以，喷涂设备喷涂水性涂料时控制喷漆室的温度、湿度就很重要。

叶均明通过用不同类型的涂料对汽车进行喷涂，对比发现，汽车喷涂从底漆到面漆喷涂溶剂型汽车漆时，其VOC单车排放量为12.8kg，而喷涂水性汽车漆其VOC单车排姬仅为1.993kg，可减少VOC排放85%左右。

涂装工业的用户需求主要体现在以下几个方面：政府的法规及环境保护的紧迫性；涂装技术的发展；涂装质量的更高要求；不增加人员的情况下不断提高生产率；降低涂装过程的生产成本。叶均明认为，涂装企业可以通过改善操作人员工作环境，逐步实现生产全自动化。涂装业的“3R”技术趋势，是指“降低、回收、再精益”，企业可以通过合理利用材料、设备和工艺，实现“3R”。

作为涂装设备的供应商，不断开发新产品以适应涂料的不断发展、涂装工艺的不断改进是非常重要的。叶均明认为，涂料与涂装设备的完美匹配以保证用户整个生产的顺利及可靠；涂料与涂装设备的联合测试先于涂装线投产将大大减少试生产阶段岀现的问题点；随着涂料技术的不断发展，涂装设备设计需要一定的包容性及前瞻性。