需求下降 轮胎企业损失超7亿

慧正资讯：我们把目光转向俄罗斯市场，根据俄罗斯专家机构对俄罗斯轮胎行业一项新的研究结果表明，2019年，俄罗斯乘用车轮胎市场出现5年来首次需求下降。据分析报道称，2019年，俄罗斯乘用车轮胎市场需求下降了3%，由于产量减少，导致俄罗斯国内的轮胎制造商损失超过70亿卢布（约合人民币7.6亿元），俄罗斯国内轮胎制造商在2019年的产量同比下降了8%。

虽然需求下降，国内轮胎制造商受损严重。但是却并没有影响到进口轮胎供应商。最新数据显示，俄罗斯2019年进口轮胎的市场份额比2018年增加了两个百分点，进口商将乘用车轮胎产品的供应量增加了3%，使得2019年俄罗斯进口轮胎总量达到了2100万条。

轮胎商业了解到，俄罗斯市场的进口乘用车轮胎主要来自中国和韩国，而这合计占到38%的市场份额。由于中国轮胎的存在，使得俄罗斯进口轮胎的价格同比2018年下降了1%，但是这却未能阻止俄罗斯在进口轮胎上面多花钱。到2019年底，俄罗斯进口轮胎的总成本同比增加了大约3000万美元（约合人民币2.1亿元）。

相关业内人士表示，2019年对于俄罗斯轮胎消费者而言，唯一的回忆应该就是价格上涨。平均而言，轮胎价格同比上涨了大约5%。

俄罗斯市场虽然不是太大，但是是一个正在不断增长的市场，米其林、普利司通、固特异、德国马牌、倍耐力等全球知名轮胎制造商都想在俄罗斯市场分上一杯羹，但是却很难有所建树。

轮胎商业的数据显示：固特异、韩泰、通伊欧、普利司通、锦湖、邓禄普在俄罗斯的市场份额占比均不足5%，韩泰、通伊欧、固特异三家合计占据大约12%的市场份额，普利司通、锦湖加上邓禄普三家企业一年大概能销售480万条轮胎。即使是米其林，在俄罗斯市场也只能排在第四，2018年大概占据了6%的市场份额。在俄罗斯建有工厂的倍耐力和优科豪马能排在第五名，2018年两家公司一共在俄罗斯生产了大约780万条轮胎。

在俄罗斯市场排名第一的是本土轮胎企业Nizhnekamskshina，根据2018年的数据看，在俄罗斯每售出5条轮胎，就有1条来自俄罗斯轮胎制造商Nizhnekamskshina，该公司占据超过19%的市场份额。

排名第二的是芬兰的诺记轮胎，凭借在冬季轮胎市场的霸主地位，诺记轮胎在俄罗斯市场简直是如鱼得水。诺记轮胎的俄罗斯工厂也是其重要的生产工厂之一，2018年诺记轮胎占据俄罗斯轮胎市场14%的市场份额。

第三名是一家来自俄罗斯本土的轮胎制造商Cordiant，该企业在俄罗斯有两家工厂，2018年一共售出了超过1000万条轮胎。