当腐蚀成为威胁时 涂层可以保护

慧正资讯：工作卡车的工作环境十分恶劣：冰冷道路上的公路碎石、化学药品、盐、水、灰尘和泥土，更不用说日常生活中的磕磕碰碰了。由此产生的碎片、划痕、积存的灰尘和水的损害会导致腐蚀和整体的恶化，从而损害卡车部件并最终缩短使用寿命。无论是在全国各地穿梭的大型半挂货车，还是在建筑工地工作的小卡车，卡车都能在一定程度上承受它们所处的环境。有效的方法可以应对工作环境的影响，精明的卡车车主知道，保护性的商用涂料可以帮助保护他们的投资，并延长卡车的工作年限。

锈蚀，通常被称为电偶腐蚀，据估计，美国企业每年要花费2760亿美元来修复其造成的损害。其中，运输业在车辆维修/更换及基础设施方面的开支为500亿元。 

PPG商业运输品牌经理Scott Colvin说：“这一切都与经济有关。一辆工作卡车可以带来收入和利润，一辆卡车靠边站修理铁锈，结果什么也没有。一旦开始生锈，不更换受影响的部件就无法完全消除锈蚀。关键是首先要防止它。”

当不同种类的金属相互接触并暴露在电解质中时，就会生锈。锈病是这样产生的：

1.  使用不同的金属

每一种金属都有腐蚀电位或阳极指数等级。两种不同金属的指数越远，生锈的速度越快。

2.  那些正在接触的

这两种金属必须接触才能发生腐蚀。在卡车上，它的铰链、台阶、门框、安装支架和紧固件通常有不同的金属接触。

3.暴露在电解质中

电解质（水或路用盐）是一种导电材料，可将腐蚀从电阻较高的金属转移到电阻较弱的金属。 破坏性最强的电解质是道路除冰剂，因为它们是出色的导体，很容易侵蚀卡车的起落架和车身。

尽管现代制造业几乎要求使用不同的金属，但是加快腐蚀的条件仍然可以减少。液体或固体屏障，例如聚乙烯胶带、合成紧固件、尼龙垫圈和其他嵌件，可以消除或隔离金属与金属的接触。这种屏障还可以防止电解质接触金属，减缓腐蚀。

腐蚀过程发展缓慢，有时是看不见的，发现时为时已晚。Colvin认为，预防至关重要。腐蚀损伤是无法逆转的，我们需要在它开始之前阻止它。

卡车的保护

防锈首先要选择用于卡车组装的底漆和面漆。

“卡车保护应该从建造开始，”Colvin解释道。“高质量的涂料提供了基本的耐腐蚀性。先进的涂料还可以帮助卡车准备工作。大多数注重质量的卡车车身制造商在装配过程中都会使用重型防护涂层。这一初级层在基材金属和电解质之间提供了一个具有成本效益的屏障，防止道路碎片、磨料、化学品和其他类型的滥用。”

订购卡车车身时，可以选择多种底漆；每种底漆的化学成分都会影响其防腐强度。含锌丰富的环氧树脂可以提供优质保护，作为三层体系的一部分，包括环氧树脂或聚氨酯底漆和面漆。环氧底漆具有附着力和腐蚀性能，经常使其成为三层体系中中间涂层应用的首选。聚氨酯底漆在一些应用中，固化速度快，外观光滑，但气候、湿度、雨、雪和预期使用寿命都会影响底漆的选择。包括PPG在内的涂料制造商建议根据性能预期（相对于成本）来选择底漆，因为性能对寿命至关重要。

虽然面漆通常与颜色、光泽和活力有关，但它们通过防止底漆变质而在腐蚀防护中起着至关重要的作用。它们通过减缓水和道路盐的影响，成为防腐蚀的第一道防线。 

“技术总是在进步，在PPG，我们有新的DTM（直接对金属）面漆，仅一层即可提供保护，而坚固的通用底漆则适用于钢、铝和不锈钢等多种基材，”科尔文补充说。 

Colvin指出，当今的某些组装后优质涂料基于先进的脂肪族聚脲技术，与以前的配方相比，能够提供更高的保护水平。这种类型的涂层可为卡车的外部高强度工作区域（例如踏脚板、台阶、卡车底盘和储物柜）提供理想的保护。他解释说：“脂族聚脲是聚脲涂料中最好的。这种涂层被喷涂在卡车车身和底盘上，使其具有优异的耐腐蚀性。市场上有几种产品使用这种技术。PPG产品DURABULL®超负荷保护涂层是一种特别坚固的应用，该涂层还具有极好的颜色稳定性，并具有出色的紫外线耐候性。” 

脂肪族聚脲层在施涂后数分钟内会干燥，具有超硬冲击力和抗裂性，使用寿命长达10年。 也可以对其进行着色以匹配公司的配色方案。脂族聚脲涂料主要在装配阶段使用，也可以喷涂到已经使用的车辆上。 

另一种有效的选择是Van Nay LLC提供的ECK®化合物，一种耐腐蚀涂层。这种化合物被广泛应用于不同金属可能相互接触的健身和制造领域。ECK基于电解腐蚀控制，可作为电化学腐蚀的屏障，它可抵抗所有类型的腐蚀，包括由道路上的氯化镁和氯化钙盐残留物引起的腐蚀。 这些化合物通常对涂漆和未涂漆的表面都是安全的，可以承受高达华氏1000度的温度，适合在橡胶和塑料上使用。该涂层取代了防粘、介质润滑脂和聚酯薄膜胶带产品。它以石油为基础，不含硅树脂，也不会干，也不会被洗掉。如果能防锈，螺栓和紧固件就能正常工作。 

保护不止于车身，保护底盘系统也是至关重要的。为此，一个重型的水性涂层，如PPG的CORASHIELD®抗碎片涂层或其他类似产品，可以是非常有效的。在组装过程中或在卡车投入使用后，可以在轮槽下和相邻区域喷洒、轧制或刷洗产品。厚厚的涂层可防止道路碎片造成的持续损害威胁、受损部件和损坏。 

保持警惕 

起泡的油漆、粗糙的斑点、开裂或卡车表面的起吊和剥落都可能表明锈蚀。Colvin建议采用一种综合方法，用各种涂料覆盖几乎整个车辆。他说:“例如，PPG的商用涂料可以抵抗所有表面的腐蚀。由于个别卡车和车队有不同的要求，确定你需要什么的最佳方法是请你的涂层代表进行腐蚀审计，审计将帮助你找到最具成本效益的解决方案。” 

Colvin还提供了另一条重要的建议：经常清洗你的卡车。如果卡车不经常清洗，最好的保护措施可能会打折扣。经常清洗，包括喷洒底盘，有助于去除盐和污垢，并减少腐蚀的机会。 

“我们知道卡车车主希望他们的卡车具有更高的耐用性和生产率。防护涂料的成本取决于产品，但这一成本总是低于更换卡车或大修的成本。不要把保护涂层看作是一项开支，它们是你事业的一项重要投资，”Colvin总结道。