干式分离十周年 | 从全自动到手动：杜尔提供定制的解决方案

EcoDryScrubber干式分离系统

部分雾化的油漆没有被喷涂到车身，而是以漆雾的形式悬浮在喷房内，因此，过喷是汽车表面处理过程中不可避免的一部分。工艺空气以恒定的速度下沉，将漆雾从喷涂区带入分离区。将空气中多余油漆颗粒去除，传统的方法需要大量的水和化学制剂。这对环境产生影响，且成本高昂，因为未干的油漆作为危险废弃物必须经过处理。此外，夹带水还会污染喷房并导致腐蚀。

15年前，杜尔设定了一个目标，即研发一种技术代替具有诸多缺点的湿式分离法，并为此制定了很高的标准：该技术必须是一个低能耗的环保系统，且无需使用水和化学制剂。

最终研发出了使用石灰石粉末作为结合剂的EcoDryScrubber全自动干式分离系统。这项技术首次实现了在喷漆室过喷分离过程中工艺空气可循环使用，节能又环保。同纯新风/废气运行的传统湿式分离相比，新技术节约了整个涂装车间约50%的能耗。自2010年杜尔首次将EcoDryScrubber售给位于雷根斯堡的宝马工厂至今，全球所有知名的汽车制造商已在80多条涂装生产线上配备了这一基准技术。

在EcoDryScrubber基础上，杜尔进一步研发了两个过滤系统，EcoDry X和EcoDry Rack。两者都采用了一次性纸板过滤器，与EcoDryScrubber组成了杜尔干式分离系列产品，满足不同客户的需求和预算。

该产品组合反映了杜尔在针对客户不同的喷涂工艺和不同需求方面拥有丰富的经验。哪种干式系统才是正确的选择，决定因素不仅仅是涂装车间的产量，油漆的类型和数量也至关重要。因为不同的系统拥有不同的吸收能力、过滤介质和处理方式。选择干式分离还是湿式分离？- 当然是干式分离更具明显的优势，因为它以最佳的方式将环境、质量和成本结合在一个概念中。