国内桥梁项目受前期防腐技术水平较低影响，每年要投入大量资源进行维修养护，造成了极大的社会资源浪费和经济损失。冷喷锌技术的大力推广和应用，将为国内外重点桥梁项目提供更经济科学的防腐保护，将有效解决上述难题。

中华人民共和国交通运输行业标准《JT T1266-2019桥梁钢结构冷喷锌防腐技术条件》于2019年9月1日正式实施，桥梁行业冷喷锌标准的成功颁布实施，规范了冷喷锌市场，有效解决了项目各级建设管理单位的长效防腐需求，也解决了设计系统没有标准规范可依的窘境，助力桥梁建设，提升工程品质。

4月15日下午，无锡华东锌盾科技有限公司技术总工周贤辉应邀做客在线课堂，解读JTT1266桥梁钢结构冷喷锌防腐技术条件标准，并分享冷喷烯锌新产品。

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周总在课程中介绍到：国家和地方经济建设要首先考虑环境与生态保护，各项目建设单位已切身感受到环保政策强度对施工方式和进度的影响，标准中推荐的水性冷喷锌防腐体系可以解决很多施工单位VOC排放超标的难题，确保项目建设如期完成。

基于JT T1266-2019桥梁钢结构冷喷锌防腐技术条件标准，对照了铁路、公路、城建等各行业的防腐标准和规范， 针对不同腐蚀环境、等级及年限要求，都能找到对应的长效防腐解决方案。

比如钢混结合面、预埋钢筋、索安支座等特殊部位选择冷喷锌防腐：

1、有效解决上述特殊部位的严重锈蚀问题

2、解决环氧钢筋局部破损锈蚀问题，解决剪力钉涂料防腐局部腐蚀问题；

3、不降低剪力钉或预埋钢筋与混凝土间的握裹力。

课程的最后周总也介绍了锌盾高性能冷喷烯锌涂料，这是一款深度结合冷喷锌的防腐优势与石墨烯的突出性能优势，产业上下游协同创新的成果，是解决防腐难题的最佳产品之一。

冷喷烯锌产品优势

耐盐雾性能更优：冷喷烯锌耐盐雾远远优于市场上70%以上锌含的富锌底漆以及石墨烯锌粉底漆

经济性更佳：冷喷烯锌体积固含高、密度低，涂装耗量少

施工配套性更佳：厚膜不开裂、不脱落，配套性更好

锌盾高性能冷喷烯锌具有耐盐雾、抗开裂、抑制腐蚀蔓延的性能特点。

周总强调，任何一种新的技术或工艺都有自己的特点和优势，我们要尊重自然和物理规律。冷喷锌就像热金属喷涂和普通油漆推广初期一样，施工单位不按照标准和工艺要求进行施工，涂层表观、配套性、附着力都会出现不同程度的问题。