2019年全球LNG贸易同比增长13%

慧正资讯：日前，国际天然气联盟（IGU）发布了《2020年世界LNG报告》。该报告显示，2019年全球LNG贸易达到3.547亿吨，比2018年增加4090万吨，增幅达13%，为连续第6年录得增长。

1.2019年LNG出口情况

 LNG出口国2019年出口量如图1所示。卡塔尔维持了LNG出口第一的位置，出口量为7780万吨。澳大利亚紧随其后，出口LNG 7540万吨，按年增长13%，其主要受Ichthys LNG T1-2项目（每年890万吨）和 Prelude FLNG项目（每年360万吨）投产的推动。美国超越马来西亚，成为LNG第三大出口国，按年大幅增长63%。其出口量大增的原因是 Corpus Christi LNG T1-2 项目(每年900万吨)、 Cameron LNG T1 项目(每年400万吨)、 Freeport LNG T1项目 (每年510万吨)、Sabine Pass T5 项目(每年450万吨) 和Elba Island T1-3 项目(每年75万吨）投产运行。俄罗斯的LNG出口量跃居第四，比前一年上升两位，2019年出口LNG 2930万吨，主要受益于Yamal LNG T3 项目(每年550万吨)和Vysotsk LNG项目(每年66万吨) 投产。

 2019年只有三个主要的LNG出口国出口量出现下降。印度尼西亚出口量下降270万吨，主要原因是供给Bontang LNG 的气源下降。赤道几内亚也出现天然气供给下降，导致LNG出口下降70万吨。此外，挪威LNG出口下降50万吨。

2.2019年LNG进口情况

2019年LNG进口情况如图2所示。虽然亚太地区的市场份额有所下降，但2019年最大的LNG进口区域仍然是亚太市场和亚洲市场,进口量分别为1.317亿吨和1.145亿吨。（ 注：IGU将中国、印度、巴基斯坦和孟加拉国归入亚洲市场，将亚洲其他市场划入亚太区域。）

亚太市场增量主要得益于马来西亚、新加坡、印度尼西亚和泰国LNG进口的增加，但与此同时，日本和韩国LNG进口出现下降。其中，日本下降约7%，降幅560万吨；韩国下降约9%，降幅380万吨。其下降的主要原因是暖冬、国内能源结构和需求的改变。

亚洲市场的份额保持稳定，2019年中国、巴基斯坦和孟加拉国的LNG进口继续增加。但是，由于煤改气政策的微调、国内天然气产量和再生能源的增加，中国的LNG进口增幅放缓。印度由于基础设施的发展慢于预期，LNG需求增长趋缓。中国台湾LNG进口则下降20万吨。

2019年LNG进口增量最大的区域是欧洲。进口量从2018年的4890万吨增加到2019年的8590万吨，增幅76%，在全球市场的份额从16%上升到24%。其中英国、法国、西班牙、荷兰、意大利和比利时合计增加了3200万吨的进口量。背后的驱动因素是价格和国内产量的下降、天然气发电厂用能的增加等。