温岭槽罐车爆炸各省启动新一轮危化品运输严查！

慧正资讯：6月15日上午据温岭市委宣传部透露，爆炸车辆为液化石油气槽罐车，牌照为浙CM9535，由宁波开往温州，行至G15沈海高速往福建方向温岭西出口下匝道中段发生爆炸。事故共造成20人死亡，其中伤势较重人员24人，生命体征平稳。两位司机仍下落不明，300村民转移。6月15日上午据温岭市委宣传部透露，爆炸车辆为液化石油气槽罐车，牌照为浙CM9535，由宁波开往温州，行至G15沈海高速往福建方向温岭西出口下匝道中段发生爆炸。事故共造成20人死亡，其中伤势较重人员24人，生命体征平稳。两位司机仍下落不明，300村民转移。

罐车超载！

液化石油气槽罐车是储存、运输液态石油气的移动式压力容器。由于液化石油气易燃易爆，装液化石油气的槽罐车至少要保留15%的空间。而本次事故的这辆槽车是在早晨灌装的，它的灌装量超过90％。到了中午气温升高，在公路上行驶受到阳光直射，槽内的饱和蒸气压上升，膨胀的液化石油气使槽体发生了爆裂。据计算，槽车内跑出的液化石油气在一万立方米以上，随后形成的爆炸性混合气体有几十万立方米，其爆炸威力相当于百余吨TNT炸药。

此次事故再次敲响警钟，国务院、交通部、及各省纷纷响应防范安全风险。

国务院对事故查处实行挂牌督办

国务院安全生产委员会决定对事故查处实行挂牌督办，督促各方压实安全生产责任，进一步加强危险货物运输全链条安全监管，健全完善联合执法机制，推进企业切实落实安全生产主体责任，防范化解重大安全风险。

交通部：切实做好危化品运输等重点领域安全生产工作

6月14日，交通运输部印发《关于切实做好危化品运输等重点领域安全生产工作坚决遏制重特大安全生产事故的紧急通知》，部署加强行业安全生产工作。

一是深刻警醒，充分认识当前交通运输安全生产形势的严峻性和做好安全生产工作的紧迫性。二是迅速行动，全力做好危化品运输安全管理。三是举一反三，全面加强行业其他重点领域重大安全风险防范。四是压实责任，切实抓实抓细安全生产专项整治三年行动。五是超前部防，切实抓好防汛防台和常态化疫情防控安全生产工作。六是强化应急，科学有效处置各类突发事件。

各省开展危化品运输安检整治。

浙江省开展危化运输专项检查整治

6月14日下午，浙江省召开全省危化品道路运输行业安全管理紧急工作会议。副省长刘小涛要求，各级交通运输系统领导要深入一线督导，突击检查、重拳出击、铁腕整治，迅速开展危化品运输行业安全大检查大整治专项行动，全面查找薄弱环节，严防再次发生此类事故。

浙江省作为危化品生产、经营、使用大省，危化品运输安全面临严峻考验。全省交通运输系统要以“三个地”和“重要窗口”的使命担当，坚决打赢危化品运输安全攻坚战，切实保护人民生命安全和身体健康。坚持全覆盖、零容忍，对全省所有危险货物道路运输企业、水路运输企业、港口码头、港内储罐、危货运输车辆、船舶以及从业人员进行全方位、立体式检查，确保不漏一家企业、不漏一辆车辆、不漏一个驾驶员。集中力量开展危化品源头充装、常压罐车运输管理等专项整治行动，将风险和隐患消灭在萌芽中，确保不发生重特大事故。

山东省下发特紧急通知：加强危化品道路运输安全生产工作

山东省人民政府安全生产委员会办公室14日下发了关于加强危险化学品道路运输安全生产工作的紧急通知，要求立即开展危险化学品道路运输安全专项检查。

通知要求，各市、县(市、区)政府及各有关部门要在前一阶段开展全省道路运输安全生产集中整治的基础上，根据本地区、本行业领域实际，制定有针对性的措施，针对沈海高速浙江台州温岭液化气槽罐车爆炸事故暴露出的问题，组织开展危险化学品道路运输安全隐患专项检查。要突出对运输易燃易爆和有毒危险化学品，特别是运输液化气等液态烃车辆及其罐体的安全检查；突出对通过人员密集区域的道路通行路况、车辆行驶速度，以及限行和禁行线路、区域及时段的检查；突出对危险化学品运输企业、运输车辆落实安全生产责任的检查。对检查发现的问题和隐患，要实施边查边改、立查立改，实行闭环管理、对账销号，坚决杜绝车辆带病上路、违规通行和风险外溢。

山西省公安厅在全省部署危化、危爆品车辆专项整治和夏季交通安全管理工作

6月14日，山西省公安厅召开全省公安机关危化、危爆品车辆专项整治和夏季交通安全管理工作紧急视频会议。副省长、省公安厅长刘新云出席会议并讲话。对下一步加强危化、危爆品车辆专项整治和夏季交通安全管理工作作出安排部署，提出明确要求。

一是配合应急管理、交通运输等部门，全面排查危化、危爆品生产、储存、运输企业安全隐患，严格落实危化、危爆品质量检验和资质管理，督促危化、危爆品企业加强安全检查、安全管理，严把资质查验、登记、核准关，对驾驶员、押运员及车辆资质不全、不符合装卸要求的车辆坚决不允许进入厂区或出厂上道路行驶，进一步落实安全生产管理制度，从源头上加强风险防控。

二是会同应急管理、交通运输部门加强对我省危化、危爆品道路运输企业负责人、安全管理人员、车辆驾驶人、装卸管理人员和押运人员的教育培训。通过“一网通办”平台发放安全卡，增强从业人员的遵章守法意识和安全防范意识，确保驾驶员、装卸管理人员和押运人员熟知所运输危化、危爆品的危险特性和包装物、容器的使用要求，以及出现危险情况时的应急处置方法。对进入我省的外地危化、危爆品车辆和驾驶员、押运员，也要发放安全提示卡，督促其按照指定的时间、路线行驶，形成严管态势。

三是有效整合危化、危爆品运输企业定位监控平台、高速公路交通运行监控系统、公安交警交通安全智慧管理平台等信息系统资源，实现危化、危爆品运输车辆路线、位置以及所载危化、危爆品种类、数量等信息共享，保证车辆监控数据准确、实时、完整传输。进一步建立健全危化、危爆品车辆技术状况台账，重点排查危化、危爆品车牵引质量匹配，载运介质充装、罐体材质、强度及安全检验等情况，督促企业确保在用营运车辆技术状况良好。

四是加大道路交通路面执法管理力度。要充分发挥山西公安大数据的优势，健全省内及经常来我省的外地危化、危爆品生产、使用、运输企业及从业人员、运输车辆等的数据共享机制，纳入平台管理，全量汇聚、全程掌握各类数据信息。要以危化、危爆品运输车、重型货车、旅游包车、客运班车等为重点，从严查处超速行驶、疲劳驾驶、超员、酒驾醉驾等交通违法犯罪行为，特别是对交通违法多、事故多的企业要进行严格审核。要严格规范从业标准，对有吸毒史、酒驾史、严重交通违法及其他违法犯罪前科等的人员，坚决不允许从业。同时，做好服务工作，寓管理于服务，推进企业落实安全生产主体责任。

五是加强对危化、危爆品车事故易发路段的管控。在危化、危爆品车辆集中行使的路线、路段上，全面排查安全隐患。各级各部门要立即深入细致地排查辖区内重点路线、路段的标志标线标牌，完善路段安全基础设施，强化对隧道、长下坡、急弯、陡坡、匝道等特殊路段的管控力度，科学合理引导危化、危爆品车辆安全行驶。

六是加强对危化、危爆品车辆整治的宣传力度。充分利用广播、电视、报纸、“两微一端”、抖音等渠道，开展声势浩大的宣传工作，营造浓厚氛围和强大声势。

七是加强对危化、危爆品车辆停放管理。积极协调交通运输等部门，尽快制定出台高速公路服务区危化、危爆品车辆规范停放管理办法，完成高速公路服务区危化、危爆品车专用停车位划定，完善相关应急处置、消防设施等。要严格落实高速公路收费站最多不超过3辆危化、危爆品车排队等待通行的要求，降低危化、危爆品车聚集风险。

八是要结合当前正在开展的“减量控大”八大提升工程，切实加强对危化、危爆品和夏季道路交通安全的管理，加强应急演练，强化对疲劳驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为的查处力度，确保我省道路交通安全形势平稳。

部分化工品价格或回调

温岭事件对整个危化品行业的运营、道路运输的检查再次加强。预计各地区的化工企业的安全整改会持续升级。

业内人士表示，随着相关部门对危化品运输加强管理，事故后危险品运输可能采取错峰出行的策略，短期物流可能会存在一定的阻塞，或进一步加剧物流环节的压力。由于定责和安检力度的提升，可能增加运输的周期和流程，导致运输成本上升。此外，化工库存成本可能进一步提高。此事件对大宗市场的LPG、甲醇、苯乙烯影响将比较大。盘面来说，在宏观风险与行业风险排查的双重背景下，可能导致商品价格出现回调。