创纪录！“摩天巨轮”靠泊中科炼化码头！

慧正资讯：9月13日8时55分，在湛江海事局船舶交通管理中心远程监控和海事船“海巡09057”船的现场清道护航下，超大型油轮“SAMAIL”（萨玛）装载26万吨原油成功靠泊中科炼化原油码头，标志着中科炼化30万吨级原油码头达到设计要求，可以靠泊满载超大型油轮船型，进入正常生产阶段。据悉，这是中科炼化投产以来接靠的首艘接近满载的超大型油轮，创下靠泊中科炼化原油码头船舶最大实载量纪录。

“SAMAIL”中文名为“萨玛”，船长330米，船宽60米，满载吃水22.5米，载重可达299992吨。该船8月25日从沙特装载260024吨原油出发，于9月12日15时抵达湛江港外锚地，9月13日开始进靠中科炼化原油码头。

当天凌晨3时30分许，“SAMAIL”轮起锚进港，该局船舶交通管理中心充分发挥VTS系统的远程指挥协作功能，通过雷达、VTS、VHF、AIS、CCTV等科技手段，对“SAMAIL”轮进港靠泊进行实时监控。同时，还播发航行警告，对相关水域实施临时交通管制，加强与现场船舶的联动，向附近船舶进行点到点的提醒，避免其他船舶影响该轮航行安全。6时许，该局派出的“海巡09057”船到达指定水域，为进港的“MT SAMAIL”轮进行现场水域警戒和清道护航，并密切观察航道现场海况，及时处置碍航情况。8时55分许，“SAMAIL”船安全靠好原油码头。

据湛江海事局通航管理处负责人介绍，目前中科炼化码头港池附近水域存在浅点，水深条件受限，码头附件水域施工船舶较多，进出航道较为复杂，“SAMAIL”轮需乘潮进港靠泊。为保障该轮安全靠泊，海事部门召集引航站、湛江港、码头方等单位，提前组织召开30万吨级油轮靠泊安全协调会，完善通航安全和防污染保障方案。同时，对船舶靠泊计划、引航方案进行研究，根据船舶进港航道水深，船舶操作性较差等实际，协调配备6艘大马力拖轮协助拖带靠泊，指派高级引航员负责引航，并优化进港交通组织方案，督促码头企业落实安全生产主体责任。

资料显示，今年5月26日，中科炼化自用码头临时对外开放6个月获正式批复，标志着中科港口顺利投入使用。自该码头试运营以来，在海事、海关、边检、引航、拖轮、码头等部门和单位的通力合作下，中科炼化原油码头共安全靠泊油轮6艘次，实现原油接卸量90.9万吨。