慧正资讯：在Tikkurila，重大基础设施项目让我们感到充满活力，例如机场、渡轮码头和火车站，这些朋友们相聚和送别的地方。更不用说桥梁建设了，扩大了水域，推动了人流、物流和商业的流动。

作为芬兰第六长的桥梁，位于从Joensuu到Kuopio的9号高速公路上，新的钢复合材料Jannevirta大桥完全符合大型项目的要求，这个项目的目的是在一座旧桥的生命周期结束时替换它。

2016年10月开始制造，2018年8月下旬，新桥通车。在Ylivieska工厂，Ruukki建筑系统公司提供并安装了2430吨的承载钢结构，并由Midroc Alucrom公司完成了预涂工程。

顺利按时交付

总表面积为18000平方米，使用15000升涂料，由Midroc Alucrom在Ylivieska工厂进行了钢梁的喷涂，涂料包括Tikkurila Temazinc，Temacoat GPL-S MIO和Temadur / Temathane 。

“迪古里拉涂料对我们来说很熟悉。工作进行得非常顺利，所有的钢梁都及时涂上了油漆，并顺利运到现场。  最后的表面处理已在2018年夏季现场完成。”Midroc Alucrom Oy的FROSIO III检查员Pauli Marjoniemi说。 

桥梁情况：

总长577米，宽15米每个钢段的长度为20-30米，

最长跨度为120米

最高点海拔25米

2430吨钢结构

共计使用了15,000升油漆

用于重型钢结构的坚韧涂层

“一座桥梁的设计可以持续100年。Ruukki业务总监Heikki Wilen表示，对涂料的要求也非常高，预计可以持续使用数十年之后才能进行任何维护。

除耐用性外，涂料还必须提供最佳的保护，以防可能导致腐蚀的恶劣天气，风，降水和湿气。如果需要维修，大多数情况下都与涂料有关。

“因此，对产品进行试用和测试很重要。我们相信持久的产品，不仅因为它们减少了维护，而且还从美观而言，涂刷后使大桥看起来不错，Heikki Wilen继续说道。”

我们正在创造持久的基础设施

一旦建成，Jannervirta大桥就成为了一个令人印象深刻的地标，每天可以容纳数千辆车辆通过。尽管你可以看到桥上的涂料，但很少有过桥的人会想到，除了建筑和工程，工业涂层在为日常生活创造持久的基础设施方面是一个隐藏的巨人。确保国家可以进行良好的长期投资，并确保您可以在今天和未来几年内安全地穿梭于两岸之间到达亲人身边。

使用产品

关于迪古里拉 ——芬琳漆

迪古里拉（芬琳漆）作为畅销的专业工业涂料企业，以其强大的品牌，专业的表面处理产品，高效的客户服务，为客户提供在市场上性能出 色的产品体验。 

我们产品最大的市场位于中国，瑞典，俄罗斯，芬兰，波兰和环波罗的海国家。同时作为芬兰大型的装饰涂料集团，我们在6个国家 有生产工厂，并且产品远销40多个国家。 

公司总部位于芬兰万塔。公司成立于1862年， 并且于2010年在赫尔辛基纳斯达克OMX上市。