又现千万大单|东方雨虹/雨中情/凯伦成为新建梅州至龙川铁路建设项目中标候选人

慧正资讯：1月29日，广州公共资源交易中心发布了：新建梅州至龙川铁路建设单位管理甲供物资（第二批）等项目建设单位管理甲供物资防水材料招标中标候选人公示。其中，北京东方雨虹防水技术股份有限公司、雨中情防水技术集团有限责任公司、江苏凯伦建材股份有限公司成为新建梅州至龙川公路中标候选人，投标价均达千万元。

项目详情：

新建梅州至龙川铁路项目位于广东省东部，线路自梅汕高铁梅州西站引出，沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至赣深高铁龙川西站，大致呈东西走向，新建正线全长93.986km。沿线新设兴宁南站、五华站。新建赣深高铁联络线自幸福村线路所引出，与赣深高铁龙川西线路所衔接。本项目东与既有梅汕高铁互通，西与在建赣深高铁相联，是广河梅通道的组成部分。

DK000+000～DK17+176，DK22+308～DK28+100范围内的线下工程，主要包括正线长度21.18公里，正线路基3.09公里，正线桥梁5.99公里，制架双线箱梁161孔，正线隧道12.10公里，无砟道床47.02公里，声屏障6710平方米。

DK28+100～DK49+398.250（不含五华特大桥梅州桥台）范围内的线下工程，主要包括线长度21.3公里，正线路基2.79公里，正线桥梁10.31公里，制架双线箱梁501孔，正线隧道5.86公里，无砟道床42.6公里，旅客站台墙2780米，地道3558.07平方米，声屏障19040平方米。

DK49+398.250（含五华特大桥梅州桥台）～DK78+740.37（含联新大桥龙川桥台）范围内的线下工程，不含预制梁架设工程，主要包括正线长度29公里，正线路基4.01公里，正线桥梁9.49公里，正线隧道15.50公里，无砟道床57.51公里，声屏障18731平方米。

包含（DK78+740.37（不含联新大桥龙川桥台）～DK96+122、联络线终点范围内的线下工程，主要包括正线长度17.13公里，联络线长度8.37公里，正线路基4.19公里，正线桥梁9.08公里，制架双线箱梁210孔，制架单线箱梁262孔，正线隧道3.86公里，站线铺道岔28组，无砟道床43.72公里，线路备料，声屏障18731平方米；（2）全线双块式轨枕预制（29.4万根），本标段范围内的无砟轨道、有砟道床及线路有关工程，正线及站线铺轨201.78公里；（3）赣深联络线相关工程。