2021(第十九届)己内酰胺及尼龙市场论坛

慧正资讯：2021年6月2- 3日 ，2021(第十九届)己内酰胺及尼龙市场论坛将在苏州隆重举办。

会议特点：

扩产热潮促变供需格局，下游新增长点干货分享

上下游一体化势头迅猛，锦纶洗牌促行业良性发展

尼龙6/66材料替代, 普通/特种/高温尼龙 中高低端汇聚一堂

功能性尼龙专场讨论 国内外企业技术高管引领劲爆话题

技术难点探讨直击解决方案 下游汽车/电动工具/轨交 各领风骚

往届回顾：

2003年9月 无锡

2004年9月 南京

2005年9月杭州

2006年8月宁波

2007年8月厦门

2008年7月南京

2009年4月宁波

2010年3月福州

2011年3月厦门

2012年3月济南

2013年3月重庆

2014年3月厦门

2015年3月无锡

2016年3月厦门

2017年3月宁波

2018年3月南京

2019年3月无锡

2020年7月宁波 

媒体支持单位LOGO：

支持单位：

联系方式Contact: 必填

Contact Person: 初建建 Carrie Chu

Phone: +86 535-3606700

Email: chujianjian@enmore.com

 会议背景：

2021己内酰胺价格和供需格局变化 下游配套比例持续上升

相关数据统计显示，2021年己内酰胺产能继续扩张有106万吨己内酰胺计划投产。从己内酰胺和下游PA6配套情况来看，前面五年己内酰胺和PA6配套比例逐年提升，至2020年该比例提升至45.5%。预计未来几年下游配套比例仍有小幅提升。

近期纺丝方面整体开工负荷提升至76%，工厂产销有所回暖，但纺丝领域面临的问题是提价仍有难度，这也将对切片和己内酰胺价格的涨幅形成制约。

化工新材料的发展 工程塑料成为重中之重 

其中尼龙材料扮演举足轻重的角色，PA66价格飙升需求也激增，己二腈国产进度牵动人心。

中国民间商会副会长、奥克控股集团董事局主席朱建民在全国两会上建议，“十四五”期间，要从四方面入手加快化工新材料产业高质量发展。尤其强调紧跟国际前沿，抢占一批制高点技术。大力发展高性能工程塑料. 

中国石油和化学工业联合会副秘书长兼科技与装备部主任胡迁林认为，万吨级己二腈生产装置被国家列入第一类鼓励类项目。进口依存度何时降低？己二腈国产技术进展如何？相关数据统计，2019年，中国对进口与本地生产的含己二腈产品需求量略高于40万吨（包括尼龙6,6聚合物/纤维/化合物、聚氨酯和高性能聚酰胺），而到2029年，尼龙66的复合年增长率估计为全球2％，中国4％。 

新能源汽车、轨道交通、电动工具等众下游政策利好 市场需求强劲

随着汽车工业的发展，节能以及提高安全性能逐渐成为汽车研究工作的主要方向，具有耐油、耐热、耐水解、耐腐蚀等优点的尼龙塑料受到了汽车行业的青睐。道交通系统将成为未来改性塑料发展的重要领域，高性能聚酰胺复合材料已成为其中最具发展前途的应用产品。

在国家利好政策引导和市场强劲需求拉动下，我国轨道交通装备制造业发展迅速。中商产业研究院数据统计，预计2020年和2021年分别可以达到45,245辆和50，443辆。根据中国中车年报，中国中车2018年度营业收入达2,290.11亿元，已经成为全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。

让我们共聚苏州，6月2-3日相约2021（第十九届）己内酰胺及尼龙市场论坛，共同探讨市场新动态，助推产业蓬勃发展。

为什么参加

主题发言&嘉宾访谈：

行业大佬，解析产业发展现状及未来；

职业精英，带来热乎新鲜的一线资讯;

下游专场：

来自改性企业，锦纶，薄膜、汽车、轨交、电动工具等行业下游最真实的需求

特色环节：

本次会议的主题发言、嘉宾访谈、需求专场、分组讨论等多个环节

将加入现场微信互动，增强参会客户的关注度。

易贸破冰全新升级！

仅仅针对少数客户的个性化服务即刻吸引全场关注

企业展示的同时，现场为企业答疑解惑

谁将参加

按行业分

国内外CPL生产企业-25%

国内外切片生产企业-25%

改性工厂-20%

下游（锦纶，汽车，轨道交通、电动工具等）-20%

第三方（助剂、设备、环保治理及政府和院校等）10%

赞助合作：