采用巴斯夫Elastollan® R 2600 FHF 的母线支架，为未来交通提供更多安全保障

优化的线性热膨胀使新开发用于母线的包覆成型热塑性聚氨酯（TPU）对热循环的抵抗力更强

材料具备加工温度低、密度低和易着色的特性

汽车从内燃机到电动动力系统的转变正在取得进展。由于电力是从充电部件传输到电池，再从电池传输到电动马达，因此高效的电池系统是电动汽车成功的关键。这是由金属母线完成。塑料包覆确保母线的电气绝缘，从而确保高压电流的安全分布。

优化线性热膨胀

巴斯夫正扩大其产品组合，通过Elastollan^® 产品系列为这些母线支架开发一种全新热塑性聚氨酯（TPU）。与标准工程塑料相比，Elastollan^® R 2600 FHF 因优化的线性热膨胀而显得尤为突出，其线性热膨胀系数接近于铜和类似的导体材料。这减少在温度变化时发生裂缝的风险，同时也提高了安全标准。此外，Elastollan^® 是无卤阻燃，且达到 UL94 V-0 的阻燃等级。

除了线性热膨胀这一主要方面外，与聚苯硫醚（PPS）等材料相比，TPU 还具有三个令人信服的优势。它可以在较低的温度下加工，具有较低的密度，并且由于其原色为白色，即使使用亮色的颜料也很容易着色。

仿真技术支持客户的产品设计

此外，巴斯夫能够模拟母线支架的设计。巴斯夫特性材料部电子电气（E&E）市场经理 Thomas Bayerl 博士解释道：“与其他几个 Elastollan^® 牌号一样，新的Elastollan^® 可以通过我们的Ultrasim^® 模拟工具进行模拟。我们用这个工具来支持客户进行部件设计。为此可以节省生产步骤，并充分利用材料的潜力。”

凭借其机械加工性，Elastollan^® 制成的母线支架有助于提高电动汽车的大规模生产能力，并成为未来交通的一个重要组成部分。