粉末气相二氧化硅在涂料中的使用，可提供不同的流变效果作为防沉降、防流挂助剂。且具有疏水改性的产品甚至可帮助提高耐水性、耐腐蚀性。如气硅产品AEROSIL® R 972在涂料中大量的应用。
这类气硅与大部分粉末颜料一样，在使用时都必须经过研磨分散。将颗粒分散到原始粒径才能充分发挥其改善流变的作用。因此在过去习惯被用于需要研磨的配方，或者需额外添加研磨的工艺过程。这导致其应用有时受限，如不需研磨工艺的清漆。
因此在新研发的易分散（Easy-to-disperse）产品系列中，首要目的就是可以使应用方法得以简化，只需常规高速搅拌数分钟即可达到传统气硅产品长时间研磨的效果。帮助配方生产省时间，省能耗，简化生产工艺，拓展应用范围。可以在原本没有研磨工艺的涂料中添加使用。如AEROSIL® E 972就是AEROSIL® R 972的易分散版本。之所以能实现免研磨的效果，是通过新一代的创新生产工艺，减少了大颗粒气硅的存在，从而不需要高强度的研磨即可达到所需的分散粒径。
本文介绍一支无需研磨分散的气相二氧化硅新产品AEROSIL® E 9200，这是一个不同于其他用于改善流变的气硅产品，它是用来帮助最外层清漆或面漆提高耐划伤的助剂产品。其原理是气硅本身在涂料中添加即可作为一个物理补强的材料，提高漆膜的抗刮擦性能，通常添加量比传统气硅稍高，如5%左右，但常规气硅在此大添加量后所带来的增稠效果十分明显，有时几乎无法施工。因此AEROSIL® E 9200的创新之处就在于通过其表面的结构改性使之不产生相互间硅羟基氢键作用而增粘，使大量添加成为了可能，从而来达到抗划伤的效果。推荐用量为2%~8%，使用时只需要经过充分高速搅拌即可分散在体系内，改善最终漆膜的耐刮擦性能。如下图实验所示，在双组分汽车清漆中添加不同含量的AEROSIL® E 9200，经高温固化后（140°C，30分钟），测试漆膜的耐刮擦性能，当添加量为2%时，刮擦前后光泽保持率明显提高，即漆膜的抗刮擦性能得到了明显的改善。
👆不同含量AEROSIL® E 9200的双组分汽车清漆刮擦前后光泽保持率对比图
👆AEROSIL® E 9200 耐刮擦改善对比图
AEROSIL® E 9200总结：
· 由创新的 新生产工艺 生产
· 对研磨工艺的复杂性降低
· 仅通过高速搅拌即可添加 (无需球磨或高剪切研磨)
· 明显改善漆膜的抗刮擦性能
· 不影响流变
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