立邦船舶涂料推出为中国新造船市场生产的第一款通用环氧底漆

慧正资讯：立邦船舶涂料在其E-Marine系列涂料中添加了一种新的防腐蚀通用底漆。

E-Marine 2000是这家总部位于日本的公司在中国为中国新造船市场生产的第一款通用环氧底漆。

虽然通用底漆适用于新造船的所有区域，例如水下船体、尾箱顶部、上部结构、甲板和货舱，但它是为满足市场对MSC.215(82)- 的需求而专门配制的合规的预备底漆。2006年通过的国际海事组织决议规定了船舶压载舱保护涂层 (PSPC) 的性能标准。

E-Marine 2000历时两年研发，有灰色、红色或奶油色可供选择，是一种具有 80%固含量并能够提供长期腐蚀保护的耐磨、大容量环氧树脂涂料。

对于压载水舱，要求的标称干膜厚度为320μm，可通过两层涂层实现，但对于船舶的其他部分，可在一层涂层中应用一系列膜厚。E-Marine 2000 的最小和最大干膜厚度分别为80μm和1800μm。

立邦船舶涂料（上海）公司高级总监Gerald Mao表示：“通用底漆对于造船厂来说很重要，因为可应用于船舶所有部件（包括压载水舱）的底漆，具有重要的商业技术价值。由于这种防腐涂料已被证明可用作压载舱涂料，因此只需一个系统即可满足新建船70%以上的底漆要求。”

与船舶市场上的其他底漆相比，另一个关键优势是其固化和较短的涂层间隔时间。根据温度的不同，可以在7天内完全固化。

低温版本的底漆E-Marine 2000 LT也可用于-5°C至10°C的环境温度。在0°C 时，可在18天内实现完全固化。

自去年投放市场以来，中国造船厂已订购了超过640000升的E-Marine 2000和E-Marina 2000 LT，用于计划于2023年和2024年交付的26艘新造船。其中包括 15艘散货船、11艘PCTC、4艘7000TEU集装箱船和6300立方米的液化石油气运输船。