佐敦发布最新调研报告：超四成船东因管理不善遭监管处罚

慧正资讯：近日，全球船舶涂料领域的领军企业佐敦（Jotun）发布了一份新报告，该报告基于对1000名船东和船舶运营商的调查，揭示了船舶生物污损管理策略的趋势，并探讨了生物污损对航运业的影响。报告显示，许多船东和运营商因生物污损管理不善，已面临监管处罚或被拒绝进入港口等后果。

这份《航运业生物污损报告》对11个国家的1000名船东和船舶运营商进行了调查。报告显示，尽管与几年前相比，如今人们对生物污损这一话题的关注度似乎有所提高，但该行业仍存在知识缺口。

佐敦全球船体性能品类总监Morten Sten Johansen表示：“在航运业致力于减少碳排放和保护生物多样性的过程中，生物污损管理如何发挥关键作用，这一观点已得到港口当局、监管利益相关者以及船东和运营商越来越多的认可。然而，尽管79%的受访者认为船体性能是其公司的首要任务，但只有31%的受访者认为其公司对船体性能解决方案有足够了解。这凸显了继续提高意识和理解的重要性，因为生物污损带来的环境和经济影响十分显著。”

该报告强调了缺乏适当生物污损管理所带来的隐性成本。

• 41%的受访者因生物污损相关问题而面临监管处罚；

• 38%的受访者因生物污损相关的不合规问题而被拒绝进入港口。

佐敦船体性能法规事务经理Petter Korslund表示：“或许更具说服力的是，如今有一半（49%）的受访者会避开生物污损法规严格的港口，但随着全球标准不断收紧，这种策略将越来越难以持续。”

“我们已来到一个十字路口，目前的法规主要侧重于区域或地方层面，这使得船东和运营商在应对监管环境时面临困难。如今，我们正看到向更全球化的框架转变的趋势，我们相信并希望这将使日常运营人员的管理工作变得更加容易。话虽如此，制定良好的生物污损管理计划仍然至关重要，且愈发重要。”

除监管影响外，该研究还揭示了生物污损管理不善带来的重大运营后果。超过一半（50.4%）的船东报告称，生物污损导致燃料效率低下，这既错失了节约成本的机会，也阻碍了实现脱碳目标的实质性进展。尽管如此，仍有五分之一的船东和运营商意识到，他们目前并未为船队中的每艘船使用最有效的防污涂料。

Johansen表示：“尽管我们的研究结果表明，人们越来越认识到有效的生物污损管理与运营效率之间的联系，但仍存在改进空间。那些主动寻求并采纳量身定制的生物污损管理计划（包括针对贸易量身定制的船体性能解决方案）的船东，将在市场中获得竞争优势，最大限度地提高效率，同时减少不必要的成本和环境影响。”

他补充道：“在利润率日益紧张的环境下，最大限度地减少隐性成本比以往任何时候都更为重要。随着更多法规的出台，包括一项具有法律约束力的生物污损框架，我们的调查结果为那些毫无准备的人敲响了警钟，提醒他们将为此付出高昂代价。”

佐敦的这份报告在挪威国际海事展（Nor-Shipping）期间发布，作为佐敦持续致力于清洁航运承诺的一部分，该报告在监管加强和效率要求提高的背景下，为将生物污损重新定位为航运业的战略重点制定了一份路线图。