毛利率近40% 东来技术汽车涂料多业务线稳步增长

慧正资讯，8月14日，东来涂料技术（上海）股份有限公司（以下简称“东来技术”）披露了投资者关系活动记录表，详细介绍了公司在售后修补涂料、新车内外饰件涂料、乘用车OEM原厂车身涂料等核心业务的进展，以及在3C消费电子领域的布局、产能规划等情况。

汽车修补涂料：中高端市场突围 中低端市场下沉

在汽车售后修补涂料领域，东来技术已形成“中高端 + 中低端”双轨布局，成为市场核心参与者。

中高端市场方面，全球售后修补涂料市场长期由欧美品牌主导，包括PPG、巴斯夫、艾仕得、阿克苏诺贝尔、宣伟这5家欧美企业，而东来技术是目前该领域主要参与者中唯一的中国品牌。凭借技术积累与服务优势，公司已获得多数汽车主机厂的原厂认证及官方集采合作资质，覆盖日韩、欧美及中国主流汽车品牌：日韩品牌：一汽丰田、广汽丰田、东风日产、东风本田等；欧美品牌：宝马、标致雪铁龙、一汽大众、沃尔沃等；中国品牌：比亚迪、奇瑞、吉利、华为赛力斯问界、小鹏、极氪领克等。

未来，东来技术将持续发挥集采优势，通过直销团队精耕主机厂及经销商集团渠道，并加大海外市场开发，进一步提升全球份额。

中低端市场方面，为适应消费趋势变化，东来技术推出经济型修补涂料产品，依托中高端产品积累的品牌口碑快速扩张。通过授权经销商加强渠道管理，产品已下沉至四、五线城市，触达更广泛终端用户，在提升市场份额的同时，进一步强化了品牌在下沉市场的认知度。

新车内外饰件涂料：原厂认证优势凸显 客户覆盖持续扩容

依托25年汽车主机厂合作经验及技术团队优势，东来技术在新车内外饰件涂料领域进入快速发展阶段，已获得众多主流汽车品牌的技术认证及量产订单。

在客户覆盖上，不仅包括比亚迪、奇瑞、理想、蔚来等中国品牌，一汽丰田、东风本田等日韩品牌，还涵盖宝马、一汽大众、上汽通用等欧美品牌。其中，东来技术是获得上汽通用、长安福特全球技术认证的唯一中国品牌，也是大众汽车外饰涂料官方技术认证的唯一中国品牌，彰显了其技术实力与国际认可度。

目前，东来技术在该领域的合作项目广度与深度持续提升，保持良性增长态势。

乘用车OEM原厂车身涂料：国产替代加速 量产实绩奠定基础

长期以来，乘用车OEM原厂车身涂料市场被欧美、日本品牌寡头垄断。但随着供应链安全需求升级、主机厂降本增效及技术创新需求增长，国产替代趋势明显加速。

东来技术凭借25年的主机厂合作经验、技术认证积累及营销网络优势，已具备差异化竞争能力。2023年至今，东来技术为拉达汽车提供全方位产品和服务，稳定批量供货超50万台，量产实绩得到充分验证。此外，东来技术在新车颜色设计推荐、生产线优化改善、水性OEM涂料技术测试等领域的服务能力，也为拓展国内市场奠定了坚实基础。

目前，东来技术正积极推进在国内乘用车市场的量产合作，覆盖自主品牌、合资品牌及新势力品牌，有望成为第三业务增长曲线。

对于汽车涂料行业的新技术与新需求，东来技术指出，低温一体化涂装、特殊功能型涂料、太阳能发电汽车涂料、个性化颜色表现等创新方向需求明确。东来技术正加强与高校材料学院、上游化工材料供应商的协同研发，深度挖掘产业链资源，以技术创新响应市场需求。

多领域协同布局 产能与技术双轮驱动

在业务拓展的同时，东来技术持续完善产能布局与技术研发。“万吨水性环保汽车涂料项目”于2024年二季度启动主体工程，目前大部分建筑已封顶，预计2026年一季度竣工；华南总部项目已与中山市三角镇人民政府签订投资协议，拟建设研发中心、生产厂房及配套仓库，计划研发生产高性能汽车涂料及相关树脂，以强化原材料稳定性与产品差异化竞争力。

在3C消费电子领域，东来技术依托汽车与3C融合趋势，将3C技术应用于汽车领域，例如在上汽奥迪E5汽车灯罩项目上实现镭雕透光技术量产，并持续开拓影石创新科技等代表性客户。

此外，2024年东来技术主营业务毛利率接近40%，目前保持平稳。在成熟业务稳步增长的基础上，东来技术通过产品创新迭代与新业务突破，有望进一步夯实盈利基础。