广东首条规模化高性能碳纤维生产线试车成功

慧正资讯，6月6日，位于茂名滨海新区绿色化工和氢能产业园的东华能源碳纤维项目迎来重大里程碑：长达500余米的碳化生产线成功实现带料联动试车，并顺利完成连续5000米标准装收卷。经检测，首批试产碳丝关键性能指标超过T700级、部分接近T800级水平。这标志着广东省首条规模化高性能碳纤维生产线正式落地，彻底填补了广东省该领域的产业空白。

这一突破性成果的背后，是产学研深度融合的长期积淀。项目技术依托山东大学碳纤维工程技术研究中心，由朱波教授团队历经18年持续攻关，全面突破T1000级高性能碳纤维关键技术，并拥有全部工艺流程的独立知识产权。在工艺路线上，该项目采用创新的“水相沉淀聚合干喷湿纺两步法”，不仅有效保障了高强度产品的稳定产出，还凭借纺丝速度快、规模效应显著的优势，成功实现了高性能与低成本的平衡。按照规划，该项目将于今年9月打通从聚合、纺丝到碳化的全流程，产品指标有望短期内全面达到T800水平，年底具备T1000生产能力，全年满负荷产量预计可达2500吨。

作为被誉为“新材料之王”的关键基础材料，碳纤维凭借轻质高强的核心优势，正成为航空航天、风电装备及低空经济等高端制造领域的重要支撑。从全球竞争格局来看，尽管日本东丽、美国赫氏等企业仍掌握部分核心高端技术，但国内企业已形成强劲竞争力。当前，除中复神鹰、光威复材两大龙头外，中简科技、吉林化纤、恒神股份以及上海石化等企业分别在航空航天小丝束、湿法大丝束等领域取得突破，国产碳纤维正加速从“跟跑”向“领跑”跨越，尤其在风电和民用航空领域已实现规模化替代。

回顾产业发展周期，国内碳纤维行业在经历2019至2023年的产能爆发期后，于2024至2025年步入增速放缓的冷静期，整体发展模式由“供给推动”转向“需求拉动”。截至2025年底，全国碳纤维年产能达16.2万吨，新增产能1.64万吨，增速回落至11.3%。然而，新增产能更偏向高端化与多元化，产品类型不断丰富，有效缓解了此前高端供给不足与中低端产能过剩的结构性矛盾。

从区域布局来看，国内碳纤维产业已形成东北、华东、西北“三足鼎立”的格局，三大区域合计产能占比高达94.0%。其中，东北地区凭借吉林化纤等企业的聚集效应，以40.7%的占比稳居全国最大供应区，并辐射带动碳毡等配套环节发展；华东地区以32.9%的占比紧随其后，依托早期研发优势形成多点开花格局，下游衍生品丰富；西北地区则充分发挥能源优势吸引产业布局，产能占比达20.4%，成为重要的生产基地；华北地区作为下游需求集中地，产能占比5.6%，保持着稳健的发展节奏。

东华能源茂名碳纤维项目的顺利试车，既是广东高端新材料产业补齐短板的关键一步，也是全国碳纤维产业高端化转型的缩影。依托高校原创核心技术、企业产业化平台，产学研协同创新模式持续释放动能，未来国内高性能碳纤维有望进一步突破高端技术壁垒，全面支撑我国高端装备、新能源、低空经济等战略性新兴产业高质量发展。