三棵树新研发总部已落地，立邦10亿加码广州，汽车涂料赛道暗战升级

慧正资讯，近日，三棵树汽车公司计划在上海市嘉定区安亭镇春归路1485号建设1幢研发楼1、10、11层装修项目的信息引发行业的广泛关注。这距离其5月21日汽车新材料研发、运营总部签约落户嘉定安亭，不过月余研发总部刚落地，研发中心便紧随其后启动装修改造。

根据买化塑研究院报告，2025年中国汽车涂料行业市场规模达到293.8亿元，同比增长1.83%。与此同时，2025年中国汽车涂料和涂料市场规模达261.78亿元（人民币），全球市场达1117.76亿元，预计到2032年全球市场规模将达1628.13亿元。然而，巴斯夫、PPG、湘江关西、艾仕得、立邦、金刚化工等外资或合资品牌，至今仍占据约90%的乘用车涂料市场。

三棵树：从跨界者到“系统作战”

三棵树的打法堪称教科书级，在产能端，福建、安徽两大汽车涂料生产基地已就位；在研发端，莆田、上海、滁州三地实验室同步运转。在客户端，1月与脱胎于吉利的耀宁科技设立合资公司，4月与央企东风汽车签署战略合作协议。5月21日，研发运营总部落子上汽大众、蔚来等整车巨头齐聚的安亭。5月29日，又投资设立两家控股子公司。不到一个月，总部落地、研发中心开工、两家子公司同日成立，三棵树正以“系统作战”的方式，在汽车涂料领域快速成型。

立邦：10亿重仓广州，外资也在加码

就在三棵树密集落子的同时，全球涂料龙头立邦于6月25日与广州开发区完成签约。据了解，立邦中国南区汽车涂料生产基地项目正式落户，投资10亿元，预计达产产值60亿元，主攻高性能汽车涂料、水性汽车涂料。2025年立邦全球销售额达118.44亿美元，位居全球第四、亚洲第一。外资龙头持续加码，恰恰说明中国汽车涂料市场的吸引力，也意味着国产替代的攻坚之路绝非坦途。

松井股份：乘用车业务占比逼近四成

科创板上市的松井股份是国产力量的重要一极，其2025年乘用车领域业务营收2.16亿元，同比大增68.68%。2026年第一季度，该板块收入同比增长30.57%，占营收比例进一步提升至39.67%，产品已进入比亚迪、北美T公司、吉利、蔚来、理想、小鹏、华为、小米等主流车企供应链。

金力泰：商用车霸主向乘用车转型

金力泰2025年实现营收8.03亿元，同比增长9.71%。2026年一季度营收2.10亿元，同比增长27.04%；归母净利润1438万元，同比增长155.34%，公司正从商用车阴极电泳漆霸主向乘用车市场转型，低温漆产品已获零跑汽车认证并实现供货。

雅图高新：修补漆龙头冲刺IPO

雅图高新是国内汽车修补漆标杆品牌，也是全球十大修补漆品牌中唯一上榜的中国企业。2025年全年营收8.12亿元，同比增长9.47%；归母净利润1.63亿元，其中汽车修补涂料贡献7.11亿元，内外饰涂料同比增长22.98%。公司正处北交所IPO冲刺阶段，已于2025年9月过会。全球化布局加速，已在美国、俄罗斯、印度、墨西哥设立子公司，2025年美国子公司营收1.19亿元，正重点拓展澳大利亚和欧洲市场。2026年6月，公司连胜两起来自东来技术的专利诉讼，进一步巩固了行业地位。

东来技术：剑指原厂高温涂料

东来技术以汽车售后修补涂料为基石，2025年该业务收入3.12亿元，同比增长24.97%。公司同时向新车内外饰件涂料延伸，2025年收入2.99亿元，客户覆盖比亚迪、赛力斯问界、奇瑞、吉利、小米、理想、蔚来等主流车企。真正的突破点在于长期由庞贝捷、巴斯夫、艾仕得等外资主导的领域：原厂车身高温涂料。东来技术已向俄罗斯拉达实现持续批量供货，其“万吨水性环保汽车涂料”项目预计2026年12月达产，若国内主机厂认证落地，公司将实现从修补漆到原厂涂料的质变。

从三棵树的“系统作战”，到立邦的10亿加注，从松井的快速增长到金力泰的转型攻坚，2026年的中国汽车涂料赛道，国产替代已从“单点突破”进入“集团军作战”的新阶段。