帮吉利汽车攻克镁合金涂装难题的，居然是这家电泳涂料龙头本土企业

慧正资讯，2026年7月1日，吉利汽车控股有限公司公布上半年销量数据：1至6月累计销售1422958辆，创历史同期新高。就在这份成绩单揭晓前不久，国家知识产权局连续公告了吉利多项涂装领域发明专利：从低温电泳涂料到镁合金导电防护膜层，从B1B2整车一体化涂装到冰裂纹装饰漆。

图源：吉利汽车

突破160℃“红线”：低温电泳涂料的材料革命

涂装环节占汽车四大工艺总能耗的80%左右，烘烤作业是主要耗能来源，传统电泳涂料固化温度普遍在160℃以上，这一“红线”长期制约着涂装环节的能效提升。

吉利与吉利汽车研究院联合申请的“一种电泳涂料及整车低温一体化涂装方法”专利（公开号CN122168111A），给出了系统性解决方案。其核心在于固化剂体系的创新，呋喃-马来酸酐加成物、封闭型异氰酸酯与2-甲基咪唑三者协同，使电泳涂料在130℃至140℃实现快速交联固化，较传统体系节能15%以上，固化剂在常温下保持稳定，规避了传统异氰酸酯体系的储运安全隐患。

在工艺层面，该专利提出基于B1B2的整车低温一体化涂装方案：电泳底漆搭配低温涂胶材料、低温B1色漆与低温B2色漆，整车同步通过涂装线。据吉利此前授权的相关专利（CN110614209B），B1B2工艺可使设备成本降低约15%。

“电化学同化”：镁合金上车的最后一公里

如果说低温电泳解决的是“节能”问题，那么另一项专利直面的则是汽车轻量化的核心痛点：镁合金防腐。

2026年4月，浙江吉利控股集团与浙江吉润汽车宁波杭州湾分公司联合申请了“车辆构件的表面处理方法”发明专利（公开号CN122279705A），镁合金密度仅为铝合金的约2/3、钢的1/4，被公认为轻量化的理想材料，但其标准电极电位仅约-2.37V，与钢、铝等异种金属搭接时，巨大电位差会导致镁合金作为阳极加速腐蚀。此前，镁合金零件在涂装前处理的酸碱槽液中会被严重侵蚀，且镁离子蓄积会破坏磷化槽液稳定性，使其无法与钢、铝零件共线涂装。

而吉利的突破在于导电膜层的“电化学同化”思路，通过导电炭黑、石墨烯及石墨的协同配比，形成“点-线-面”依次导通的立体导电网络，将镁合金基材电位从极低的负电位提高至-0.15V至+0.05V的中性区。传统防腐思路是在基材表面“加盖”物理隔绝层，一旦破损腐蚀便趁虚而入；吉利则是通过导电膜层将镁合金的电位“拉”到与异种金属相近的水平，从根源上消除电偶腐蚀的驱动力。

工艺上采用“两次电泳”设计：第一电泳在零件阶段完成，为镁合金基材披上“铠甲”；拼接工序后，第二电泳让整个车身无论钢、铝还是镁，在同一涂装线上完成最终涂装。受损构件还可在第二电泳中二次处理修复缺陷。

图源：吉利汽车

从“采购方”到“定义方”：吉利的涂料合作伙伴版图

在国际合作层面，吉利与全球涂料巨头的合作由来已久。巴斯夫自2007年起为吉利提供从电泳漆、中涂到面漆的全涂层解决方案，深度参与了银河M9、极氪8X等主力车型的色彩设计与涂层开发。2026年，巴斯夫涂料首次入选吉利控股集团战略合作供应商，获颁“战略合作伙伴奖”。立邦自2016年起为吉利马来西亚工厂供应中上涂产品，助力其海外市场开拓；PPG则与吉利在研发中心层面建立了联合技术研讨机制，其创新产品被应用于吉利多个主力车型。

在本土供应链培育层面，吉利的布局更为深远。此前，吉利与国内电泳涂料领军企业浩力森深度合作，共同研发了镁合金导电膜层技术中的新型导电电泳漆，并共同参与了《电动汽车动力电池包用阻燃绝缘电泳涂料》CSAE标准的制定，浩力森的超低温OHT系列电泳涂料可实现极限120℃/20min固化，为镁合金等不耐高温工件的电泳涂装创造了条件。

并且在2025年至2026年间，吉利通过旗下资本平台战略投资了浙江佑谦，这是一家在汽车零部件低VOC涂层领域拥有核心技术的企业。同期，脱胎于吉利零部件事业中心的耀宁科技与民族涂料品牌三棵树达成战略合作，成立合资公司聚焦乘用车车漆的研发与供应，此外，雅图高新、华涂化工等国内涂料企业也进入了吉利的供应体系。

这种“国际巨头深度绑定+本土力量战略扶持”的双轨策略，使吉利在保障核心车型涂装品质的同时，逐步降低了对外部技术的高度依赖。

图源：吉利汽车

规模效应下的绿色账本

2025年，吉利控股集团全球总销量411.6万辆，首次突破400万辆大关；2026年上半年，仅吉利汽车上市公司销量已达142.3万辆。在这一体量下，每一项工艺优化的节能效应都会被百万级的产量放大。

涂装环节能耗占整车四大工艺总能耗的80%，电泳固化温度每降低10℃，整条产线的天然气消耗和碳排放都会同步下降。而吉利将电泳固化温度从160℃以上拉低至130-140℃，仅此一项节能15%以上，再乘上数百万辆的年产量，节能与减碳的规模效应极为可观。

从新能源车型的销量增长到制造端的低碳工艺，吉利的绿色转型正在从产品端延伸至生产端。从低温电泳到镁合金防护，从巴斯夫的战略合作到浩力森、三棵树的深度协同，吉利正在用一项项从材料源头切入的专利和供应链布局，重新定义汽车涂装的技术边界。