海虹老人全生命周期船体管理 助MV Parana号油耗排放降20%

在航运业加速迈向绿色低碳发展的今天，如何同时实现降本增效与减排目标，已成为船东普遍关注的课题。

海虹老人与德国知名航运企业F. Laeisz合作打造的全生命周期船体外板管理项目，交出了一份亮眼答卷：旗下汽车运输船MV Parana号在完成坞修升级并运营一年后，实现燃油消耗和碳排放较此前12个月降低20%，平均每天节省燃油约5吨。

从一次坞修开始的绿色升级

F. Laeisz拥有并运营40艘船舶，始终将“可靠、高效、可持续”作为核心运营理念。此前，MV Parana号已通过使用100%生物燃料积极推进减排，但面对其客户日益提升的供应链减碳需求，F. Laeisz希望进一步挖掘船舶能效提升潜力。

借助2024年8月例行坞修机会，F. Laeisz与海虹老人展开合作，对船舶历史运营数据及工况进行全面分析，并制定了一套结合先进有机硅防污漆技术与数字化监测的综合解决方案。

从有机硅防污漆到全生命周期管理

此次项目采用了海虹老人全生命周期船体外板管理理念，通过两大核心方案协同提升船舶性能：

• Hempaguard X8有机硅防污漆

• SHAPE船体与螺旋桨效率监测系统

其中，Hempaguard X8能够有效降低海生物附着，帮助船舶长期保持高效航行状态，在整个坞修周期内最高可实现20%的燃油节省，并将平均速度损失控制在1.2%。

与此同时，SHAPE系统通过持续监测船体和螺旋桨性能，为船东提供实时、可视化的数据洞察，帮助评估维护效果、识别节能潜力，实现从经验驱动到数据驱动的性能优化管理。

一年验证，燃耗与排放双降20%

经过一年的运营验证，MV Parana号取得了显著成果：燃油消耗降低20%、碳排放降低20%、平均每天节省燃油约5吨

对于当前面临成本与减排双重压力的航运业而言，这不仅带来了可观的经济效益，也有力支持了客户供应链的减碳目标。

“可靠、高效、可持续是我们运营的核心。通过Hempaguard X8与SHAPE船体与螺旋桨效率监测系统，我们通过一次坞修就实现了燃油消耗与排放降低20%，既优化了自身运营表现，也为客户的供应链提供了更强支撑。”

—— Axel Pechmann，F. Laeisz船队经理

从维护到价值创造

MV Parana号项目证明，船体性能管理正在从传统的定期维护，升级为贯穿船舶全生命周期的系统化管理。通过将先进防污技术与数字化监测深度融合，海虹老人帮助船东将一次常规坞修转化为提升能效、降低排放和创造长期价值的重要契机。