慧正资讯，天津港货运线上在天津港集疏运专用货运通道工程中，有一座被铁路和高压线“夹”在中间的十二大街共线段特大桥。由于桥位一侧紧邻货运铁路，另一侧受高压线拆改影响，空间极度受限。在这样的狭窄走廊里，自重轻、施工便利的钢箱梁成为唯一现实的造法，但全金属结构如何扛住滨海环境的长期侵蚀，成为工程绕不开的考题。北新涂料旗下北新灯塔为其提供氟碳涂料防护方案，为港口货运通道打造长久防线。

该特大桥全长约3.3公里，全线高架，与上跨洞庭路特大桥、新北路互通式立交并列为标段内三大关键控制性工程。面对滨海新区的海洋大气环境，钢箱梁不仅要承受日晒雨淋，还要抵御高盐雾、高湿度、强紫外线以及工业大气中酸性物质的复合侵蚀，对薄壁钢箱梁的稳定性和防腐性提出了严峻考验。

针对这些痛点，北新灯塔为其提供了氟碳涂料防护方案。氟碳涂料的核心优势在于优异的耐候性与防腐性能，其分子结构对紫外线不敏感，长期暴晒后仍能保持良好的光泽和颜色；同时具备出色的耐水性、耐酸性和耐盐雾性，附着力强，能牢固附着于钢箱梁表面。一次涂装到位可大幅减少后期维护需求，在这条由铁路和高压线夹出的狭窄走廊里，北新灯塔为钢箱梁撑起了一道可靠的长久防线。