【视点】对中东局势保持谨慎态度 原油高位震荡回落

市场密切关注中东外交努力，同时对美国中期选举后局势升温的可能性保持谨慎，周一(10月26日)欧美原油期货从高位震荡回落。纽约商品期货交易所西得克萨斯轻质原油2026年12月期货结算价每桶101.76美元，比前一交易日下跌1.51美元，跌幅1.46%，交易区间100.33-103.13美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2026年12月期货结算价每桶115.81美元，比前一交易日下跌0.91美元，跌幅0.78%，交易区间114-117.44美元。

由于交易商考虑通过外交努力缓解美伊敌对情绪，油价下跌，而胡塞对沙特阿拉伯的进一步袭击使人们对中东供应风险的担忧持续存在。

据权威媒体报道说，伊朗明确表态不接受在威胁下谈判，要求美方先解除对伊海上封锁；美国宣布取消美方代表前往巴基斯坦的谈判行程，美伊谈判彻底陷入停滞。据伊朗迈赫尔通讯社25日援引一名伊朗议员的话报道，伊朗已就管理霍尔木兹海峡形成一个综合方案。分析人士指出，伊朗此举有多重目的，包括加强对美国和以色列施压、获取新的稳定收入来源、强化对海湾和霍尔木兹海峡的相关权利主张等。但对过航船只收费在国际上引发反对之声，美国正以封锁伊朗港口和船只对其施压，伊朗的海峡管控方案能否真正实施仍存不确定性。同时，伊朗此举在国际法上存在争议，也引发了不少反对之声。伊朗在这一海上要道征收通行费势必增加通行船只的运输时间和成本，对多国经济产生广泛影响。包括海湾国家在内的全球多国都表示希望霍尔木兹海峡保持通畅。英法两国此前已牵头组建联盟，试图开展多国行动以保障该海峡开放。如果伊朗强行收费，可能面临国际压力和外交被动。

相关报道还说，此外，美国正以封锁伊朗港口和船只的方式实施反制。美方已明确表示绝不允许伊朗永久控制海峡、建立收费系统等。如果封锁持续导致伊朗石油存储设施“见顶”，伊朗或被迫停产，而这可能对其石油开采设施造成重大损害。美国还威胁将在国际水域拦截并查验所有向伊朗支付通行费的船只。这可能导致无船通过海峡而伊朗也无法收到通行费。

根据Kpler的最新数据，中东10月份石油日均出口总量实际上高于美国和以色列在2月底对伊朗发动首次打击之前的水平。

有分析估计，10月份仅从霍尔木兹海峡流出的石油日均出口量平均每天1170万桶，高于9月份的每天980万桶，接近2月份战前平均每天1450万桶的水平。然而，这些数字与霍尔木兹海峡和曼德海峡局势紧张相伴随，对油轮频繁的打击和航道控制推高了运输成本。据资料显示，根据英国海上贸易行动提供的数据和伊朗伊斯兰革命卫队的声明，在10月上中旬，至少有25艘船只在霍尔木兹被击中。而且，跟踪这些事件的媒体指出，由于各种原因，许多船只在受到攻击时没有报告，这表明数字可能更高——高达40-50艘船只。这些大多是油轮。Kpler还有报告说，由于对船只的袭击，10月份通过霍尔木兹的油轮运输量急剧下降。“穿越海峡的原油较一周前的战时高点减少了27%，至每天至少1010万桶。”

来自相同来源的这种相互矛盾的数据并没有真正有助于对中东石油供应的安全感，特别是当关于油轮遭受袭击的报道持续不断的时候。与此同时，许多从波斯湾流出的石油都是通过船对船的转运来运输的，这将运费推高至创纪录水平，并一直保持在这一水平。这已经成为严重的问题。也是当前油价居高不下的原因，尽管中东原油价格有所回跌，但是布伦特原油期货大幅度上涨。