美国6月WTI原油期货下跌8.86美元，跌幅43.37%，报收于每桶11.57美元，创下1999年以来收盘新低，盘中一度下跌约70%，跌至每桶6.5美元创盘中历史新低。WTI5月原油期货继昨日跌入负值区域之后回升至正值，到期交割日收涨47.64美元，涨幅126.60%，报10.01美元/桶。

周二，美国得州原油监管机构再次讨论原油限产问题。据报道，美国得州石油监管部门似乎在减产方面存在意见分歧。其中一名委员Sitton倾向于减产石油100万桶/日，但委员Craddick仍然质疑减产的效果，称担忧面临长达数年的诉讼。据悉减产投票可能推迟到5月5日。

美国至4月17日当周API原油库存增加1322.6万桶，预期增加1613.3万桶，前值增加1314.3万桶。当周API库欣原油库存前值536.1万桶预期536.1万桶公布值为491.3万桶API，汽油库存增343万桶，取暖油库存增764万桶。

洲际交易所（ICE）正为布伦特原油合约交易价格为负做准备。

澳大利亚第二大航空公司维珍澳大利亚航空宣布，由于新冠肺炎疫情造成的航空旅行需求暴跌和自身的高负债，公司将进入自愿托管程序，以进行资本重组并改善财务状况。这家公司也成为在新冠肺炎疫情暴发冲击下倒闭的最大航空公司。

总结

由于需求崩塌、原油供应过剩，仓储空间告急，库欣在5月份上旬就要达到库容上限，多头被迫平仓或者换月，油价跌入负值。而目前美国石油基金申请改变持仓结构，开始清掉近月合约，直接移到八月。基金还申请不再增加新的份额，基本上变成了一个封闭式基金。美国原油基金还有约40%的持仓为6月份原油期货合约，有约55%的持仓为7月份原油期货合约，已经将5%的WTI原油期货持仓调整至8月合约。大型石油基金的移仓换月行动对近月又产生了同样的拖累，近几日注意因为库容问题和多头被迫平仓带来的巨大价格冲击以及再次负值得概率出现。

全球WTI石油定价基准原油上出现负价格，超出市场的预期，市场定价体系变动了，交易者情绪也被冲击到。洲际交易所（ICE）也正为布伦特原油合约交易价格为负做准备。

国内SC原油仓单增加94.8万桶，周二交易所继续扩容。内外油价溢价的背景下，要注意国内SC收溢价对单边带来的拖累。

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