燃料需求低迷令投资者感到担忧，原油期货结束此前连续四日上涨行情，周四(8月6日)收盘从5个月来高位回落。WTI原油2020年9月期货结算价每桶41.95美元，比前一交易日下跌0.24美元，跌幅0.6%，交易区间41.61-42.65美元；布伦特原油2020年10月期货结算价每桶45.09美元，比前一交易日下跌0.08美元，跌幅0.2%，交易区间44.85-45.71美元。

周三美国商业原油库存持续下降的消息将国际油价推高到五个月来最高价位，然而美国汽油需求反季节下降。受疫情影响，出行受到限制，美国汽油需求锐减，而且不断减少。截止2020年7月31日的一周，美国石油需求总量日均1791.2万桶，比前一周低118.2万桶；美国汽油日需求量861.7万桶，比前一周低19.3万桶；截止2020年7月31日的四周，美国成品油需求总量平均每天1828.5万桶，比去年同期低13.5%；美国车用汽油需求四周日均量865.6万桶，比去年同期低9.1%。

美国商业原油库存变化受到进出口以及炼油厂加工量影响，并非完全反应原油市场供求关系。然而，纽约商品交易所西得克萨斯轻质原油交割地库存变化却是影响油价相对稳定的重要因素。

美国俄克拉荷马州库欣地区原油库存容量在7000万桶左右，为了安全起见，油库不能满罐，到了一定程度就意味着库存过剩。今年4月份，美国库欣地区原油库存超过了6000万桶，而且剩余空间已经被预定，且运输能力较弱，导致投资者急于抛盘，西得克萨斯轻质原油出现历史性的负值。今年5月底，库欣地区原油库存增加到峰值6500万桶左右，随后炼油厂开工率持续上升，该地区库存连续8周减少。然而，7月初开始，美国库欣地区原油库存再度持续增加至5000万桶以上。

美国最新公布的数据仍对市场形成了一定支撑。周四美国劳工部报告显示，美国上周首次申请失业救济人数减少24.9万，降至约119万，是冠状病毒疫情爆发4个月以来的最低单周水平。但该数字仍连续20周高于100万。

周四，沙特阿美公司将其在欧洲和亚洲的官方售价设定为每桶高于阿曼/迪拜均价90美分，较8月份下跌30美分。这也是沙特阿美石油公司时隔五个月之后再次同时下调面向亚洲和欧洲市场的原油售价。

市场分析认为，石油输出国组织与俄罗斯等国达成原油减产协议后，国际原油价格逐渐攀升，但海湾产油国由于新冠疫情经济仍承受巨大压力，因此沙特希望通过下调原油售价稳固自身市场份额，但这一行动有可能引发连锁反应，进而对国际原油价格上行造成压力。

虽然受公共卫生事件影响，上半年化塑行业受到一定冲击，但在国家复工复产政策支持下，化塑行业同样走出了一波“不同寻常”的行情。目前国内疫情基本得到控制，但国外疫情仍处于爆发激增状态，对原料及下游进出口产生了一定影响，此种局面下，下半年化塑市场如何演绎？企业如何降低、化解风险？请关注化塑产业链决策系统。

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