煤炭消费淡季来临 运价继续小幅下降

慧正资讯：4月13日海运煤炭运价指数下跌，OCFI报收498.93点，环比下跌3.3点。

分子指数来看，沿海线指数报收507.28点，环比下跌3.5点；沿江线指数报收487.39点，环比下跌3点。

具体到航线，

沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为22.4元/吨，期环比持平。秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为13.8元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为14.7元/吨，期环比下跌0.3元/吨。

秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为28.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为23.3元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为19.8元/吨，期环比下跌0.3元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为29.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为15.6元/吨，期环比下跌0.3元/吨。秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为23.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为28.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为26.3元/吨，期环比持平。

海运煤炭运价指数继续呈小幅下降趋势。下游需求持续低迷，且电厂即将进入春季检修，煤炭消费淡季来临，日耗低位运行加上煤价不断下跌，下游采购积极性偏低。此外，内外兼营船舶回流加上新造船舶下水，市场可用运力仍居高不下，船多货少局面不改，海运煤炭运价指数继续弱势运行。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计3条船舶预计等1天；京唐港锚地合计17条船舶预计等1-2天；黄骅港神华码头锚地合计14条船舶预计等1-2天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计11条船舶，其中6、7、9公司预计等1-2天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存676.5万吨，比上期上涨4.5万吨，国投曹妃甸港库存503.8万吨，比上期上涨1.3万吨，京唐港库存828.5万吨，比上期上涨11.8万吨，黄骅港库存223.8万吨，比上期上涨8万吨，合计2232.6万吨，比上期上涨25.6万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：2020年04月13日，六大电力集团沿海电厂合计库存1598.02万吨，比上期下降20.48万吨，合计日耗53.66万吨，比上期下降2.46万吨，存煤可用天数29.78天，比上期上涨0.94天。