由于多种成本动因 印刷油墨生产商承受着巨大的压力

慧正资讯：在整个行业中，许多复合问题正给整个欧洲的印刷油墨制造商带来巨大压力。颜料原料成本的上涨，上游石化产品供应链的收紧，植物油衍生物的成本上涨以及由于集装箱供应减少而导致的货运成本急剧上升，这些都是众多不稳定因素的亮点。

2021年初，欧洲印刷油墨协会（EuPIA）指出，制造商已经看到各种因素的聚集，主要是由COVID-19危机引发的，这些因素严重影响了整个原材料供应链。EuPIA成员继续努力工作以最大程度地降低对客户的风险，但他们强调了影响下面印刷油墨市场的经济压力。

颜料 2021年第一季度初，全球颜料原料成本（包括二氧化钛[TiO2]）已经急剧上升。增长的主要驱动因素包括：所有行业的高需求，生产国对国内供应的需求增加，非专利供应与需求的不平衡以及颜料成分成本的上升。尽管各地的实际成本差异很大，但运费成本明显提高，使每吨成本高于平均水平。

今年年初，二氧化钛的供应已经受到限制，供应灵活性超出了常规量。这导致交货时间大大延长，以确保供应和进一步的预测不稳定。

对于有色颜料，石化原料成本的增加以及物流成本的增加已经聚集在一起，从而推高了成品颜料的成本。

石化产品除 颜料外，石化原料（包括UV树脂，聚氨酯树脂，溶剂和丙烯酸树脂）的成本也较高。在2020年第二季度，大多数石化领域的成本均增加了。视位置而定，环氧树脂的短缺，对软质泡沫塑料生产中使用的聚丙二醇的需求量大以及丙烯酸的增加都已被证明。另外，由于持续的货运限制，制造商正在经历更长的交货时间并延长了运输集装箱的成本。所有这些波动导致了后勤计划的额外复杂性以及准确预测长期预测的难度。

植物油和衍生物（醇酸树脂/酯）

从2020年第四季度开始一直持续到2021年，由于若干发展趋势的共同作用，植物油价格已经达到了六年来的最高水平。棕榈油产量处于三年低位，而全球棕榈油库存处于低水平；大豆油综合体从过剩变成了赤字，美国的天气条件不利，拉丁美洲的干旱破坏了生产和供应，此外，中国的进口和消费的增长比预期的要大得多。所有这些因素都影响了植物油及其衍生物（如醇酸树脂和酯）的成本，它们是用于包装和出版物印刷的糊状油墨的主要骨架。

货运 影响全球大多数贸易的根本问题是世界航运贸易的巨大中断。造成这种破坏的催化剂是COVID-19大流行，该大流行引发了对国际贸易的不稳定需求。以前的运输集装箱移动（通常是点对点，然后以一定的规律性再次移动）变得更加混乱。结果，集装箱被送到世界各地滞留的港口。现在，许多集装箱位于世界的错误地区或非常规港口。客户需求和供应短缺之间的不平等导致全球货运能力严重短缺。

从远景看，自2020年第四季度以来，中国和欧洲之间的集装箱价格上涨了400％以上。

总结 

原材料和运费占生产印刷油墨总成本的大部分。因此，不可避免的是，这些较高的材料成本以及有限的可用性将对生产企业的效率和弹性产生重大影响。运费成倍增加，将进一步加剧当前的局势。与以前的供应中断一样，EuPIA成员寻求通过内部流程优化措施，替代采购和提高效率来减轻较高的成本。