陶氏发布弹性导热结构胶 装配新能源汽车电池包

慧正资讯，11月5日陶氏公司在第五届中国国际进口博览会（CIIE 2022）上面向新能源汽车市场发布新一代VORATRONTM MA 8200S系列弹性导热结构胶。凭借陶氏公司MobilityScience™多元化智能交通运输解决方案和技术平台对全球交通运输市场发展趋势及消费者出行偏好的深入洞察，全新VORATRONTM MA 8200S系列弹性导热结构胶可助力新能源汽车电池包应对安全耐用性、可持续性、集成化装配等方面的挑战。该系列弹性导热结构胶已成功应用于上汽MG MULAN（MG 4）所搭载的“魔方”电池中。

随着智能化、自动化、电气化、低碳化已成为全球交通出行行业的必然发展趋势，更创新、更安全、更可持续的新能源汽车也成为国内各大整车厂商的重点研发方向，特别是电池包的技术革新和商业量产已成为加速行业发展的关键动能。特别是上汽“魔方”电池对材料的粘结和电芯的装配提出了复杂、严苛的需求。

MG MULAN（MG 4）产品研发负责人介绍，作为中国汽车工业首款真正意义的“全球车”，MG MULAN（MG 4）在研发过程克服了各种各样的挑战，特别是‘魔方’电池的技术迭代和商业化量产。在产品研发期间，陶氏公司与上汽研发团队并肩作战、攻坚克难，双方共同协作，不断改进产品和技术实现快速迭代，最终带来了理想中的高标准、高品质的导热结构胶解决方案，为项目带来了突破性进展。此外，陶氏公司VORATRONTM MA 8200S系列弹性导热结构胶满足欧盟的RoHS、REACH认证，结合陶氏公司的全球布局，能有力支持MG MULAN（MG 4）的全球化发展。

此次发布的创新型VORATRONTM MA 8200S系列弹性导热结构胶主要应用于电芯和绝缘底壳、电芯和上盖板、电芯和侧板加强筋之间的粘结，包括：电气化E2平台电芯下底弹性导热结构胶、上盖弹性导热结构胶、以及侧板弹性导热结构胶。

以更高、更稳定的粘结强度保障行驶安全

● 应对新能源汽车出行的振动挑战：VORATRONTM MA 8200S系列弹性导热结构胶兼具更高粘合强度和更低存储模量，能有效应对电池包面临的低幅高频的日常振动挑战：较低的存储模量有利于长期吸收振动能量，保护电芯行驶安全。

● 严苛环境中保持良好的粘结强度：该系列产品优异的耐老化性能使其在加速老化实验中依旧满足粘结强度要求。

● 增强电池包的使用耐久性：VORATRONTM MA 8200S系列弹性导热结构胶适用于不同基材之间的粘结，其优异的不对称界面粘结性能有利于缓解界面应力，大幅增加电池包的耐久性。

以可持续创新促进新能源汽车绿色发展

● 减轻电池重量，强化续航能力：基于汽车轻量化需求，全铝合金/复合材料电池包壳体成为主流的材料选择，采用弹性导热结构胶进行粘结，可省去大量的加强筋辅助部件，解决壳体材料无法进行焊接和铆接的问题，助力电池及车辆的轻量化发展。

● 生物基材料支持可持续发展：陶氏公司的产品配方设计含生物来源材料，助力低碳转型。

● 可助电池包实现拆解回收：VORATRONTM MA 8200S系列弹性导热结构胶搭配陶氏公司创新型底涂产品，可降低电池包拆解难度，简化回收流程，使得电池包回收阶梯利用更加简单易行。

以更高集成度的动力电池装配助力生产增效

● 灵活的固化工艺适用于不同装配工况：VORATRONTM MA 8200S系列弹性导热结构胶可常温或升温固化，满足不同产业的个性化需求；其独特设计的潜伏性固化工艺可实现在不同温度下加速固化强度。

● 低硬度填料填充配方设计对设备友好，不易磨损设备：VORATRONTM MA 8200S系列弹性导热结构胶使用低硬度填料配方设计，可有效减少对混合设备关键部件的磨损，降低维修频率，保障高效率的生产装配。

● 独特的配方组合疏水设计可减轻维护负担：VORATRONTM MA 8200S系列弹性导热结构胶独特的配方设计使得异氰酸酯组分具备超级耐水性能，从而简化了产品的生产和存贮，使得生产条件的宽容度大大增加，设备维修次数大幅减少，满足高强度连续化的生产需求。

因其创新设计及出色性能表现，VORATRONTM MA 8200S系列弹性导热结构胶亦最终入围2022年R&D100大奖，该奖项表彰全球范围内具有创新性的科技与技术。

陶氏公司亚太区首席技术官姚维广博士表示：“此次陶氏公司通过MobilityScience™平台与上汽集团的通力协作，取得了多项创新突破和杰出成就，而这一切都离不开双方对高品质的不懈追求和对高标准的严格要求。创新型VORATRONTM MA 8200S系列弹性导热结构胶在MG MULAN（MG 4）中的成功应用不仅诠释了陶氏公司‘以客户为本’的初心，更彰显出助推新能源汽车行业创新发展的决心。