PPG (NYSE: PPG) объявила о добавлении двух клеев в свой аэрокосмический портфель: эпоксидного синтаксического клея PPG PR-2940? (ESPA) для приклеивания внутренних структур самолета; и PPG PR-2936?, клей, который включает в себя свойства шима и герметика для крепления внешней кожи самолета к внутренним конструкциям.

?Мы рады добавить эти технологии клеивания в наше предложение продуктов?, - сказал Шон Перди, глобальный директор PPG по покрытиям и герметикам в аэрокосмической отрасли. Они предоставят нашим аэрокосмическим клиентам значительные преимущества производительности, а также преимущества устойчивости благодаря легкому весу?.

PPG добавила два клея в свой портфель аэрокосмической продукции, которые обеспечивают производительность и устойчивость для клиентов OEM и MRO.

ППГПР-2940Клей ESPA - это легкое соединение, используемое как производителями оригинального оборудования (OEM), так и клиентами по обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту (MRO) на вторичных конструкциях воздушных судов. Он заполняет и укрепляет медовые конструкции, используемые для изготовления внутренних компонентов самолета, включая внутреннюю конструкцию крыла, кухню, туалеты, воздушные баки и полы.

ППГПР-2936клей используется OEM-производителями для крепления металлической или композитной кожи самолета к внутренним конструкциям фюзеляжа, хвостовой сборки, крыльям и стабилизаторам. Этот клей на эпоксидной основе вытверждает при температуре окружающей среды и предназначен для заполнения пробелов или нерегулярностей между поверхностями первичных и вторичных структур. Он сочетает в себе выдающуюся механическую прочность с гибкостью и устойчивостью к микротрещинам в широком окне рабочей температуры.

?Устойчивость является ключевым приоритетом в PPG, включая новые инновации в области продукции?, - сказал Дэниел Сайдс, глобальный менеджер по продуктам PPG, клеи, Aerospace. ?Эти новые клеи предлагают улучшенные химические свойства и свойства низкой плотности, сохраняя при этом высокое соотношение прочности и веса, которое помогает повысить топливную эффективность самолетов?.